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法泰普里清真寺用红色砂岩建造，两侧有叫拜楼。
1857年印度民族起义后，英国人以19,000卢比的价格将这座清真寺拍卖给Rai Lala Chunnamal，（他的后裔仍住在月光集市），他保留了清真寺。后来在1877年，英国人允许穆斯林回到老德里，于是又用四个村庄的代价收购这座清真寺，并交还给穆斯林。另一座类似的清真寺毁于英国人之手。
在这座清真寺建成以后，Khari Baoli逐渐发展为当今亚洲最大的香料市场。
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* Psionicist Yuriko Omega （Lisa Tamashiro 配音）
在盟军攻入东京后，不省人事的百合子Ω在帝国宫殿的瓦砾下被发现，并被带到了盟军在关岛丛林的达科塔战俘营监禁。然而，不久后，百合子从戒备森严的设施中成功逃脱。没人知道她在哪里，但可以肯定的是她将会在某个时间、某个地点现身，一旦她现身，数百、数千，又或者是数百万的人们将会陷入极度危险的状况当中。
* Psionicist Izumi （Julia Ling 饰）
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沙巴州铁路的前身为北婆罗洲铁路，其历史可追溯至19世纪末的英国殖民地时代。自19世纪中叶起英国在婆罗洲的影响与日俱增，英国于1878年从苏禄苏丹手中取得沙巴的所有权，至1882年英国成立了北婆罗洲特许公司，自此北婆罗洲正式成为英国的殖民地，首府最初设于古达，不久之后又迁往山打根。1888年，北婆罗洲成为英国的保护领。当时英国殖民者在北婆罗洲大量种植烟草、可可、咖啡、橡胶等作物，英国殖民者希望进一步开发热带雨林的自然资源，但由于当地缺乏对外联系所需的交通运输系统，因此决定建造一条深入北婆罗洲内陆地区的铁路，并且还可以达到开辟沿线土地供商业化种植的目的。
在北婆罗洲特许经营公司董事总经理威廉·克拉克·柯威的领导下，北婆罗洲铁路于1896年动工兴建。首段铁道是从木郊到保佛，接著是木郊到委士珍，长约32公里。铁道兴建工程是由英国工程师阿瑟·韦斯特所主导，也因此“委士珍”地名便是取其名字的谐音而来。保佛通往委士珍的铁道于1900年完工。1903年，北婆罗洲铁路自保佛向北延伸至哲斯顿（今称为亚庇），长达90公里。1903年至1905年间，铁路向南延伸至丹南，铁路里程增加了48公里。1906年，铁路又进一步向南延伸至文那纳，铁路里程亦增加了16公里。至此，北婆罗洲铁路的营业里程已经达到193公里，铁路主线连接了哲斯顿和文那纳，另外还有一条连接委士珍港口的支线。
北婆罗洲铁路局于1914年8月1日正式成立，负责经营这条铁路的客货运输业务。列车服务也带动沿线城镇的发展，包括委士珍、保佛、丹南、吧巴，甚至是首府亚庇。将这些内陆城镇和亚庇串联起来后，亚庇成了一个重要的货品出口港，并带动了北婆的木材和种植业发展。
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