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1982年7月25日早8时07分，由中国民航兰州管理局 （中国西北航空）第八飞行大队执飞的2505号班机从西安西关机场起飞，机上载有72名乘客，其中包括19名美国人，10名日本人，机组人员则包括机长杨继海（时任第八飞行大队副大队长）、副驾驶员阎文华等8人。
9时59分，2505号班机飞抵无锡上空，准备下降时，3名手持匕首的人员冲入驾驶舱，威胁机组将飞机飞至台湾，另有两名持刀歹徒将前舱旅客驱赶至后舱，禁止任何人靠近驾驶舱。机长杨继海乘歹徒不备，向地面报告劫机一事，随后劫机者孙云平将通话联络设备砸掉。为迷惑劫机者，杨继海假意将飞机飞往香港启德机场，又以燃油不足为由称将先飞往广州白云机场加油，并要求歹徒到后舱与副驾驶谈判，但飞机实际上在上海与无锡之间来回盘旋，孙云平随即持匕首刺伤副驾驶阎文华。杨继海将飞机驾驶至上海市区上空，告诉劫机者已到达香港，其后又在虹桥机场上空指着停机坪上的外航客机，欺骗劫机者称已到达香港机场。
12时许，飞机仍在盘旋，杨继海仍坚持要劫机者到后舱谈判，孙云平等劫机者只得同意机长派出部分机组人员与劫机者谈判，而此时飞机的燃油已所剩无几。坐在驾驶舱门口的机械员刘兆贤和报务员苗学仁随即前往客舱中部，悄声要求乘务分队长许克敏组织旅客与劫机者搏斗。坐在后舱门口的七机部工程师俞福坤随即与刘兆贤、苗学仁一同指挥乘客与歹徒搏斗，并用拖把将部分劫机者击倒，乘务员盖生兰、贾志梅及其他旅客则将汽水瓶、水箱盖等可用作武器的物体传递至前舱，部分旅客则手持雨伞、皮带等直接攻击劫机者。在搏斗中，孙云平乘人不备钻进飞机卫生间，点燃事先安置的雷管，引爆甘油炸药，将机身炸出一个缺口，随后手举另外几支炸药前往驾驶舱，但在爆炸前客舱已解除增压。恢复意识的阎文华将孙云平抱住，领航员黄振江用紧急出口处旁的救生斧将孙云平砍伤。杨继海在距虹桥机场20公里处关掉一台发动机，飞机最终于12时54分平安落地。
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石寓（Stone House，又称旭龢道15号）是香港现存以钢筋及混凝土建造的最早期建筑之一，位于香港岛半山区旭龢道15号，现时已被列作香港三级历史建筑。
石寓于1923年兴建，当时的用途是作为修车房之用。当时旭龢道一带设有一些修车房为半山区居民服务。到了现在，石寓已成为现存仅有的一幢修车房。
香港重光后，该处停止作修车房用途。于1949年到1951年间，曾经作为香港外国记者会的会所。后来业权多番易手，直至1980年起，开始作为私人住宅用途。最近一次业权易手是2005年底进行的拍卖。近年该处曾经作为私房菜场地。
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