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因为罗伊兰一带的地理因素良好，并且非常适合耕作，因此早于1880年代已有欧洲移民定居于此。于1893年，罗伊兰开始修建自己的铁路站，作为由平贾拉到皮克顿章克申铁路的其中一个站。起初，这个站并非叫「罗伊兰站」，而是叫作「柯利侧线站」，全因该站位于柯利河旁。后来，于1897年12月，柯利终获刊登宪报，因此罗伊兰居民开始要求修改铁路站名称，以免混淆。不久，柯利侧线站被更名为罗伊兰站。于19至世纪末20世纪初期间，不少出产自柯利的煤都以陆路运往罗伊兰，再转为铁路运往珀斯。随著罗伊兰的林业和煤业的兴起，不少人们也会把罗伊兰当作一个柯利和珀斯之间的中转站，致使罗伊兰开始兴建旅馆。
于1903年，罗伊兰终于拥有自己的学校。于1916年，一所私人学校于罗伊兰成立。于1963年，在哈维郡政府的要求下，罗伊兰终于刊登宪报，并获得城镇的地位。
于1940年代至1970年代之间，居住于罗伊兰的澳洲土著儿童均被带离家庭，被送进罗伊兰原住民之家，并受到一家的照顾。总共有约500位土著儿童曾居住于这里，其中一些更在这里居住超过16年。于2004年，土著土地公司以$192万澳元购买了罗伊兰原住民之家。
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在后倭马亚王朝的经营下，安达卢斯成为了学术的灯塔，而首府科尔多瓦还成为了全地中海盆地、欧洲和伊斯兰世界最顶尖的经济及文化中心之一，兼欧洲最大城市。许多先进的伊斯兰和西方科学来自安达卢斯，例如伊本·弗纳斯（Ibn Firnas）发明的第一款滑翔机，三角学、天文学、手术、药剂、农业学的其他成就，以及伊本·鲁世德的杰作。安达卢斯成为欧洲和地中海沿岸地区的主要教育中心，并成为伊斯兰世界和基督教世界之间进行文化和科学交流的渠道。
在历史上的大部分时间，安达卢斯一直与北方的基督教王国起冲突。后倭马亚王朝灭亡后，安达卢斯分裂出多个小国。而基督教王国的攻势亦日益凌厉，以卡斯蒂利亚为主。 穆拉比特王朝介入并挡住了基督教阵营的攻势，废除了一些较弱的安达卢斯亲王国，以及建立了柏柏尔人对安达卢斯的直接统治。在后一个半世纪，安达卢斯受到了都城位于马拉喀什的柏柏尔帝国，穆拉比特王朝与穆瓦希德王朝的统治。
最终，北方的基督教王国压过了南部的伊斯兰国家，向南推进。 1085年，阿方索六世攻下了托莱多，开始了伊斯兰势力的衰落。随著1236年科尔多瓦的陷落，南部大部分地方已经落到基督教王国手上，格拉纳达酋长国两年以后也成为了卡斯蒂利亚王国的附庸。 1249年，葡萄牙的收复失地运动以征服阿尔加维作结，使格拉纳达酋长国成为半岛仅存的伊斯兰国家。最后，在1492年1月2日，格拉纳达伊玛目穆罕默德十二世向卡斯蒂利亚女王伊莎贝拉一世投降，基督教王国的收复失地运动完成。
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龙山堂邱公司（Liông-san-tông Khu Kong-si；Leong San Tong Khoo Kongsi），又作龙山堂邱公祠，简称邱公司，位于马来西亚槟城乔治市大铳巷，是一座大型会馆，其大规模的建筑群与雕琢的装潢特显当地华人在槟城社会占一重要席次。邱公司是马来西亚最大型的华人会馆，也是乔治市内其中一座主要历史建筑。邱公司历史虽逾百年，但整体格局完整，会馆的附设建筑、大戏台和供宗族族人居住的19世纪晚期排屋，均保存完好。
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