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他们碰见正在观星的十八对精灵，泰太及埃奈尔正等待艾明对那些精灵宣示，但艾明表示他无意这样做，泰太遂收纳了这十八对精灵，这十八对精灵高大而有黑发，他们是后来大部分诺多族（Noldor）精灵的祖先。
九十六位精灵能够互相交谈，并发明文字，后来又遇见二十四对精灵，他们可以不用文字而歌唱，他们是漂洋过海的帖勒瑞族(Teleri)精灵的祖先。艾明再有一个机会扩大他的族群，但他又放弃了，埃奈尔收纳了他们。
精灵的数目增至一百四十四位，他们居住在一起，学习语言，日子过得甚为愉快，艾明却表示他应要寻找他的子民，但泰太和埃奈尔满于现状，没有加入。艾明、艾明雅及十二位精灵独自离开，大肆搜索库维因恩附近的地区，但他们找不到任何精灵。
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御道站是杭州地铁9号线与19号线的一个车站，位于杭州市上城区彭埠街道御道社区。该站位于钱江路御道路口，9号线为地下二层梯形岛式站台，机场快线为高架侧式站台。“御道”一名来源于清乾隆帝南巡时经位于该地的一条小路去钱塘江边的传说102，9号线车站于2022年4月1日启用，19号线车站于2022年9月22日启用。
御道站位于杭海路西侧，杭海路与御道路交叉口处，沿钱江东路东西走向布置。主体结构为地下二层，中心里程处顶板覆土约3.0m，地下二层结构底板基本处于粉砂层。主体结构标准段基坑开挖深度约18m，结合场地、地层及周边环境，御道站采用800mm厚地下连续墙+内支撑作为本车站主体基坑的围护结构形式；地下二层采用地下连续墙结合内支撑体系，地下连续墙配筋段（非配筋段深入下部隔水层）深约30m，明挖顺做法施工。结构采用全外包防水，地下二层侧墙为复合墙，围护结构与内衬墙之间设置防水层。其中地铁部分为地下二层、双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构，车站大里程端为御五明挖区间，北侧结合物业开发共同设计。
御道站为特色站，位于钱江新城二期“连堡丰城”起点，定位为空铁枢纽，是城市之间紧密相连的通道，延展了城市居民活动的空间，提高了杭州的城市发展服务水平。空间以灯光的串联展现空铁枢纽运作轨迹，展现城市物联生活新生态。
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全国有色人种协进会由一个理事会管理，后者包含会长和64名理事。理事会负责选举会长和首席执行官（CEO），后者在20世纪初是该组织实际上的领导者。如从1920年到1958年连续担任该职务的詹姆斯·韦尔登·约翰逊和沃尔特·F·怀特为全国有色人种协进会CEO，而非当时的会长。
尼亚加拉运动发生后，1908年伊利诺伊州首府、亚伯拉罕·林肯家乡斯普林菲尔德又发生种族骚乱，表明美国迫切需要一个有效的民权组织。玛丽·怀特·奥文顿、威廉·英格利希·沃林和亨利·莫斯科维茨于1909年1月在纽约市会面，商讨如何保护黑人公民权利。
全国有色人种协进会成立于1909年2月12日，创始人包括黑人W·E·B·杜波依斯、艾达·贝尔·韦尔斯、Archibald Grimké、玛丽·丘奇·特勒尔以及白人亨利·莫斯科维茨 、玛丽·怀特·奥文顿、威廉·英格利希·沃林、弗洛伦斯·凯利、奥斯瓦尔德·加里森·维拉德、查尔斯·爱德华·罗素。罗素也是1909年5月30日成立的全国黑人委员会（National Negro Committee）的代理主席。
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