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益子修，日本商人。三菱汽车公司原董事长、首席执行官（CEO）。
1949年生于东京。1972年3月毕业于早稻田大学政治经济系。1972年4月起在三菱商事股份有限公司车辆部任职，2006年1月任董事长、董事总经理、企业伦理负责干事，海外营业统管部门负责人。2007年10月起任董事长、董事总经理。2014年，出任董事长兼首席执行官（CEO）。
2016年，三菱汽车因伪造燃油经济性数据而卷入丑闻，他接替辞职的相川哲郎担任总裁。2018年11月，三菱汽车董事会解除被逮捕的卡洛斯·戈恩董事长职务后，他担任临时董事长，之后担任董事长兼首席执行官。2019年6月，不再担任首席执行官。2020年8月7日，因健康原因辞去董事长职务，转而成为特别顾问。8月27日因心脏衰竭逝世。
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* 1910年－改轨为1067mm轨道间距。
* 1911年－丰原站～荣滨站间开通后称之为泊荣线。
* 1941年－桦太铁道（股份）国有化后属于桦太东线之一站。
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本为唐朝贞观十年（636年）在乌突汗达干部落置威州，置来远县。唐高宗咸亨年间改瑞州。916年，辽太祖改瑞州为来州（今辽宁省绥中县西南前卫）归德军，属中京道大定府。下辖一县三州：来宾县、隰州平海军海滨县、迁州兴善军迁民县、润州海阳军海阳县（今河北省秦皇岛市）。
金朝天德三年（1151年）改来州为宗州，泰和六年（1206年），避讳睿宗完颜宗尧改为瑞州。辖境相当于今辽宁省绥中县和兴城市西南部及河北省秦皇岛市。
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