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圣基尔达市政厅（St Kilda Town Hall）位于澳大利亚维多利亚州圣基尔达的布莱顿路和卡莱尔街的拐角处，第二帝国风格，建于1890年。由建筑师威廉·皮特于1888年设计。作为原圣基尔达市的市政办公室和公共大厅。砖墙未经粉刷和装饰，门廊和塔楼未修建。1892年，大厅里安装了乔治·芬查姆公司的大型管风琴。1925年，建造了大型古典门廊与精心设计的内部楼梯大厅。这座建筑的砖墙一直裸露，直到1957年才粉刷成白色，没有任何修饰。20世纪早期和中期，这里作为圣基尔达市的市政和社会中心，进行了许多扩建、内部改建和外观变化。1991年4月7日的一场毁灭性大火严重影响了艺术收藏，烧毁了大厅本身，随后进行的翻新和进一步扩建，于1995年获得两项澳大利亚皇家建筑师学会奖。1994年议会合并后，这里成为较大的菲利普港市驻地，又进行了进一步的扩建和翻新。这里的大厅在许多社交活动、会议和表演中仍然很受欢迎，这一作用已经发挥了120多年。
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位于台东区南部，东与藏前之间以新堀通为界，西与小岛之间以左卫门桥通为界，北与元浅草之间以春日通为界。町域内商店、办公大楼、住居混杂。
明治5年（1872年）8月，这一带成立「浅草东三筋町」、「浅草西三筋町」与「浅草北三筋町」。1941年（昭和16年）「浅草荣久町」、「浅草南元町」、「浅草南富坂町」、「浅草森下町」各一部分组成「浅草三筋町」一丁目、二丁目。昭和39年（1964年）1月1日，春日通北侧的旧北三筋町部分编入元浅草，其他编入台东区三筋。
古时属鸟越神社境内，江户时期如同附近的御徒町等，同心的组屋敷林立，另外也有书院番组屋敷与大番徒组屋敷等。屋敷之间有3条（3本）小道（筋），因此称为「浅草三筋组屋敷」。
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速霸陆B5-TPH（スバル・B5-TPH）乃是日本富士重工业设计开发的混合动力概念车。
2005年10月第39届东京国际车展上，富士重工业首度公开这辆混合动力概念车。其中「TPH」乃「Turbo Parallel Hybrid」之缩写，意指主要特点为2.0L水平对卧涡轮增压引擎搭配电动马达，该具引擎采用米勒循环技术，可削减二氧化碳排出量，提高燃油效率。该具涡轮增压引擎可输出256hp的最大马力、253lb-ft的最大扭力；电动马达则可输出10kW的马力、110lb-ft的扭力。其次，最低地面高为200毫米，加上大尺寸轮胎，足以应付轻度越野路面。至于车型外观，则揉合Sport Wagon与SUV二者。
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