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* 张莉莉 (北京师范大学副教授)︰北京师范大学多元文化教育研究中心副主任、副教授

* 张莉莉 (编剧)︰歌舞团及话剧团舞蹈员、打字员、资料员、二级编剧，广东省作家协会专业作家，香港《文汇报》高级编辑、电视广播有限公司编剧

* 张莉莉 (1966年)︰韩国华侨，讯连科技协理，台湾大学中文系毕业

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第一批的0、100番台首批两个编组在2010年11月10日于日本车辆出厂，接者在2011年2月23日三个编组出厂，列车以两辆为一个编组，一共有5组共10辆。而0、100番台最初隶属于名古屋车辆区，2015年3月10日起更改配置于美浓太田车辆区。编组表如以下所示。

1000、1100番台列车主要是运用在寒冷地区的形式，2014年9月至2015年6月陆续开始营运。高山本线、太多线的100番台采用P编组作为识别，而纪势本线、参宫线的0番台采用M编组，分别配置在美浓太田车辆区以及名古屋车辆区。

1500、1600番台列车主要是运用在温暖地区的形式，主要行驶在纪势本线为主。2015年6月至2016年1月陆续开始营运，全车配置在名古屋车辆区。

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KIC是为数不多的太空船视场综合星表之一。创建KIC是因为当时没有深度和资讯足够用来让克卜勒太空望远镜选择目标的星表。这份星表包括质量、半径、有效温度、对数 (g)、金属量和红化消光。

以KIC星表序号KIC #10227020为例子，在探测到这颗恒星凌的讯号后，它就成为克卜勒太空望远镜感兴趣的目标，命名为KOI-730 。

不是所有克卜勒输入星表中被确认有行星的恒星都会获得克卜勒目标的名称。不是所有的恒星开普勒输入目录恒星与确认的行星得到一个开普勒目标的名称。原因是，有时凌的讯号是经由观察而不是克卜勒小组发现的。Kepler-78b就是一个例子。

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