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筑垒区则有一个后备火力支援，并与临时工事结合起来，成为敌人不可逾越的屏障。
许多欧洲国家都按照此理论修筑了防线如法国的马奇诺防线、芬兰的曼纳海姆防线等，而苏联也走了这条路。
防御工事的建设非常耗费材料和成本：例如，列季切夫防御工事的建设花费了1600万卢布，相当于300辆T-26坦克的成本，每辆5万卢布。
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立山黑部阿尔卑斯山脉路线（立山黒部アルペンルート）是一条连接富山县中新川郡立山町立山站和长野县大町市扇泽站的道路，也是一条山岳观光路线，开通于1971年6月1日。这一路线的最大高低差达1,975米，使用包括了铁路运输、缆索铁路、公共汽车、无轨电车和索道等多种交通方式接驳而成。全区间均位于中部山岳国立公园内。在每年4月中旬至11月中旬开通。立山黑部阿尔卑斯山脉路线最早是为搬运黑部水库的建材而修建，水库竣工后开放给一般游客参观。
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红联站是浙江省宁波市的一座地下轨道交通车站，宁波轨道交通2号线二期和6号线一期终点。红联站于2019年3月15日开工建设，2号线车站于2022年12月1日开通运营。
红联站位于北仑区小港街道红联，渡口路与江南东路路口，2号线、6号线车站成T字换乘。2号线车站位于路口南侧，沿渡口路南北向设置，为地下二层岛式车站，长481米，宽19.7米，总建筑面积为21288平方米。6号线车站位于江南东路上，长376米。两线车站主体末端均设置盾构接收井，预留延伸条件。
红联站规划设置5个出口，2号线开通时开放3个。
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