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这辆列车最早可以追溯到1965年开设的同名列车，起讫站与停运前相同。在二十世纪八十年代中期，这趟列车编号为025H/026H，其经行路线全长为3303km，总耗时需要48小时；现在，全程西行总共需要43小时45分钟，而东行则需要43小时33分钟。整条线路通电，路线多次受到过微调。这趟列车从莫斯科出发时，起点站为雅罗斯拉夫尔车站。

2014年6月9日，这趟列车已经因客运量过低而取消。在这趟列车开行期间，主要经过莫斯科、雅罗斯拉夫尔、基洛夫、巴列济诺、彼尔姆、叶卡捷琳堡、秋明、鄂木斯克和新西伯利亚9个站点。

这一列车主要包含预留座车（每节车厢54座）、普通车厢（每节车厢36座）、SV车厢（每节车厢18座）、豪华车厢、餐车和员工车厢（36座）。列车主要依靠ChS7、ChS2、ChS2K、ChS4T和EP2K五种机车牵引，列车漆色延续了40年的墨绿色。窗面显黄色，窗户上下有白色条纹，车厢顶下方有一个白底铭文牌，上面写有“西伯利亚号”的俄文名称。

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亚历山大·茹昂-阿卡迪（Alexandre Jouan-Arcady，8月7日）是一位法国男导演、制片人和编剧。阿甲主要以翻拍及拍摄恐怖电影而成功闻名，著名作品如《隔山有眼》（2006年）、《Mirrors (film)》（2008年）、《食人鱼3D》（2010年）和《路易的第九条命》（2016年）。

亚历山大·阿甲出生于巴黎，法国导演Alexandre Arcady和影评人玛莉-乔·茹昂（Marie-Jo Jouan）的儿子。

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本鱼是一种相对较大的鱼，长度最大为101.6公分，重量为19.7公斤。具有中等深度和压缩的椭圆形体，背侧轮廓比腹侧轮廓更凸，特别是在前面。背鳍有两个，背鳍硬棘8枚、背鳍软条19-21枚，臀鳍硬棘2枚，臀鳍软条16-17枚。胸鳍是镰刀状，由19到21个软条组成，而尾鳍则是叉形。侧线明显，在前部呈中度拱形，在该部分中有58至79个鳞片，而直线部分不包含至7个鳞片和34至43个强大的盾鳞。具有发育良好的脂肪眼睑，而其牙列由外排宽间隔的犬齿和上颌中的绒毛状内齿带组成，下颌上有一排宽间隔的锥形牙齿，21到27个鳃耙和24个椎骨。背部蓝绿色到蓝黑色，在腹部褪色成银白色或金色，幼鱼通常颜色较浅，两侧也有五个深色竖条。除了臀鳍和下尾鳍叶外，鳍都是白色的暗鳍，它们是白色到棕橙色，尾柄的腹面也是这种颜色。

本鱼主要栖息在沿海水域，喜欢沙质和岩石底质的海湾、潟湖、河口和港口，成群活动或单独活动，对盐分的变化具有较高的容忍性。个体开始达到性成熟，雄性为67公分，雌性为65公分，全年都会繁殖，不过，产卵活动达到顶峰因地区而异，哥伦比亚的高峰报告为1月至2月和8月，墨西哥则报告为5月和11月。

本鱼在其分布的区域具有高度商业性价值，由于许多中美洲渔业没有保留物种的详细渔获量统计数据，因此无法估算年度总捕捞量。通常采用各种方法捕获，包括拖网，围栏和固定网，以及钩线法。它在市场上出售，包括新鲜，冷冻，熏制，腌制或干燥，也可用作鱼粉和油的来源。

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