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* 玻利维亚弯曲造山带Bolivian Orocline是南美洲海岸和安第斯山脉约18° S. 的向海凹面弯曲。在此点安第斯山脉的方向从秘鲁的西北方向转向智利和阿根廷的向南方向 。 山脊以北和以南的安第斯段分别逆时针和顺时针旋转了 15° 到 20° 。
* Maipo 弯曲造山带 或 Maipo 过渡带是位于安第斯山脉 30° S 和 38°S 之间的一个弯曲造山带，在 33° S 。
* Arauco 弯曲造山带位于智利中南部37° S 。
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乌篷船是浙江绍兴的独特交通工具，因竹篾篷被漆涂成黑色而得名。船身狭小，船篷低矮。船板上辅以草席，可坐可卧，但因船篷低矮和船身狭小，故乘客不方便直立，否则有失去平衡而翻覆的危险。
用人力推进，以脚躅桨，划船的人坐在船身后梢，两脚踏在桨柄未端，以腿的伸缩登踏使木浆击水推进，时速可达10多公里。航向是由划船人的手桨来控制。 乌篷船大多在江中驶，行则轻快，泊则闲雅，或独或群，独则独标高格，群则浩浩荡荡。乌篷船是水乡的精灵，更是水乡的风景。
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『日本三代实录』卷十六记载贞观十一年（869年）六月十五日至十八年三月九日所发生的博多受侵扰事件及事后对策。
太宰府报告：上月（869年五月）二十二日夜，新罗海盗乘船二艘来至博多港，抢夺丰前年贡绢绵后立即逃窜。虽发兵追击但最终未能捕获。
对此，政府加强沿海诸郡的防备，并逮捕且放逐了作内应的新罗商人润清等三十人，赏赐了勇射海盗的百姓五六人。之后，在新罗被捕的对马猎人卜部乙屎麻吕通报了当地的严重情况，最终大宰府决定将治下所有的新罗人迁至陆奥，给予口分田使其定居。当时新罗建造大船鸣号进行军事演习，据说是为了「伐取对马岛（870年二月十二日条目）」。当地的书记官获得了「新罗国文书」，告发了潜伏于大宰少弐藤原元利万侣附近的内应。
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