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* 王森泰 少将（2003年11月—2006年12月）
* 董吉顺 少将（2006年12月—2010年7月）
* 崔福兴 少将（2010年7月—2014年11月）
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红旗-19是中国航天科工集团公司第二研究院研制的大气层内外反导导弹，属于中国人民解放军陆基战区高空反导系统的一部分。
红旗-19采用动能拦截器。其动能拦截器改进自863-805工程拦截器，在其基础上引入了红外成像寻的制导技术，采用复合制导体制，可用于拦截射程3000km以内的弹道导弹再入弹头等目标。红旗-19装备高加速固体发动机，其采用碳纤维壳体并应用了原位合成钛基复合材料，以N-15B为推进剂，质量比为0.85、比冲达260s，可使丛弹获得高末端速度及60g以上的大过载机动能力，以跟踪弹头目标。红旗-19系统中还包括用于预警的多功能固体相控阵雷达。
2017年3月20日，外界根据《解放军报》一篇报道猜测，中国新组建的首个红旗-19导弹营已投入战备值班。
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博格瓦德公司创始人为德国工程师卡尔·博格瓦德（Carl F. W. Borgward，1890年11月10日 – 1963年7月28日）。博格瓦德汽车曾经是德国最早采取自排变速箱和气压避震器的汽车，但最终由于未能妥善控制经营成本和新技术带来的品质问题而衰落。
主要问题是宝沃本家生产的豪华轿车，但其子公司Lloyd̈(劳埃德)所生产的微型车在七十年代后来看产生废气过多，不敌环保的新时代需要，但当时是非常受到外界的重视，如日本的速霸陆360和东德的卫星 (轿车)也参考其设计的。
最后是被其总部所在的不莱梅市政府在1961年强行结业，事件没有广泛公认被接受的解释，博格瓦德始创人的家族对此至今仍然视为宿敌宝马的阴谋，因为其销量一直稳定而清盘后仍然有数百万马克赚，而不莱梅政府解释是因为博格瓦德公司和银行界关系较差，以致博格瓦德周转不灵时没有银行愿意贷款。
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