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治《诗经》，行二，由国子生中式甲子科（1504年）顺天府乡试第三十二名举人，年二十七岁中式正德三年（1508年）戊辰科会试第九名，第三甲第一百八十五名进士。授河南封丘知县，调嘉善知县，迁户部主事，以艰归。起补兵部主事，晋武选司郎中，出知怀庆府。嘉靖十年（1531年）五月升太常寺少卿提督四夷馆，十二年七月升官至都察院右佥都御史、巡抚山西。
嘉靖十三年（1534年）十二月，晋府宁化王府中尉朱表棹等夜饮大醉，与人斗殴，半夜向王德明告状，德明将表棹等人关押在按察司大狱。于是宗室数百人因此闹事，王德明被罢归。嘉靖十六年（1537年）卒，年五十六。
曾祖王子忠。祖王浩，遇例冠带。父王恩，知县。母杨氏。具庆下。兄德修、弟德新、德纯。子王阀，字维承，号厚庵，嘉靖三十一年壬子科举人。
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“英国铁路4型客车”包含“餐车/二等座车合造车”，每节车厢内设30个二等座座位，外形类似飞机经济舱。制造商为都城嘉慕。为“InterCity 225”的一部分，用于英国东海岸干线的既有线提速高速列车。 2000年代中期，Great North Eastern Railway展开了名为“野鸭工程”的“英国铁路4型客车”翻新工程，此次工程将所属一批“餐车/一等座车合造车”改装为了“餐车/二等座车合造车”。
这批铁路客车乘客座位处没有电源插座，车厢内电力多用于包括咖啡机、面包机、大容量冰箱在内的厨房电器。
“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车的初始用户为英国的国有全国性垄断铁路业者——英国铁路。20世纪90年代英国铁路逐步分拆私有化后，“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车曾先后被英国铁路、InterCity East Coast、Great North Eastern Railway、东海岸全国特快、East Coast (train operating company)、维珍铁路、伦敦东北铁路公司数个铁路业者使用。2019年，“英国铁路4型客车”开始逐步退役，取而代之的是更新的“英国铁路801型电力动车组”。大中央铁路和Transport for Wales Rail仍计划继续使用“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车。
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