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* 2013年12月29日 12号线东段（包含爱国路站）建设完毕，车站开业。
从地上的无障碍电梯或通过四个出口的楼梯，可以到达设有安全检查仪的检票口。从检票口再下一层，则可以到达地铁12号线的1面2线月台。
在车站附近有上海市业余足球学校、上海市杨浦区民防工程管理所和上海市杨浦区行政学院等。
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综合桁架结构（Integrated Truss Structure，缩写 ITS），是国际太空站的主体桁架结构。
该桁架结构是一个由11段高科技梁结构所组成。该站提供的骨干，支持美国的太阳能电池阵列、散热器等设备。安装S6托架部分，空间站的机械臂必须扩大其覆盖面，只是尽可能地使它仅有非常小的回旋余地。S6桁架部分的重量不超过31,000磅或14,061公斤。安装后，S6，桁架将有335英尺（102米）长。
每个太阳电池翼的有两个长115英尺（35米）的阵列，总共240英尺的翼展（73米），包括连接的两个翅膀。该站的阵列可以产生可用的电能高达120千瓦——足以提供约四十二个2800平方英尺（260平方米）的房屋电源。
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第一代（HT51S系 2000年–2006年）
2000年 - 1月24日日本本土发表第一代铃木Swift，沿用铃木Kei的车侧饰板和车门，外型采取跨界休旅之走向，底盘平台则沿用铃木Wagon R+（现改称铃木Solio）相同的平台。动力来源共分成1.3L直列四缸DOHC M13A型引擎（原厂车型代号HT51S）和1.5L直列四缸DOHC M15A型引擎（原厂车型代号HT81S）等二种。日本本地并不供应三门掀背车，外销版则三门、五门皆提供，取名为铃木Ignis。
2001年 - 1月金铃汽车将该款车引进台湾，仅有1.3L引擎配合四速自排的动力设定，但2WD、4WD同时引进；车身涂装计有红、黑、蓝等三色。台湾市场的销售持续至2003年底为止，但业绩并不出色。
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