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省道台1丁线（莿桐南路二段、中正路）是莿桐经斗六至斗南的干道，大致以西北微北—东南微南走向经过本地区中部略偏西地带。由该道路向西北微北经树子脚西南端转西南西可前往莿桐市区南侧并止于省道台1线路口；向东南微南可前往竹围子西端、保长廍东北部、海丰仑与斗六交界地带、斗六市区、大潭与保长廍交界地带、保长廍西南端、九老爷北端、新庄并止于其西部边界地带的省道台1线另一路口（斗南市区北郊）。
县道145乙线又称「斗六联络道」，是虎尾至大美（下大埔尾）的道路，其东侧端点（终点）位于本地区中部偏西南下大埔尾聚落的省道台1丁线、乡道云74线路口。由此向西南西与乡道云74线共线蜿蜒而行，出境后于惠来厝地区转西北西独行，经省道台1线路口后绕大弯转西可前往过溪子北部、埒内北部、廉使北部并止于县道145号路口。
县道154乙线是莿桐乡饶平（树子脚）至古坑乡永光的道路，大致以北北西—南南东走向经过本地区中部偏东地带。由该道路向北北西可前往麻园（莿桐乡）西南端、麻园与树子脚交界地带并止于县道154号路口；向南南东可前往竹围子西南部、海丰仑西部、斗六市区、大潭东部、大仑东部、水碓、古坑市区、麻园（古坑乡）并止于省道台3线路口。
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滑道是用型材或槽型材料制成，呈坡型铺设或架设在地面上，由乘客操纵滑车沿固定线路滑行的大型游乐设施。
槽式滑道诞生于1970年代，是最早出现的滑道形式。威岗滑道公司的创始人约瑟夫·威岗在为一座滑雪场打造游乐设施时决定依靠地形的自然高差而非像过山车那样完全依靠人工结构。威岗公司于1960年代末在德国拉斯多夫成立，并于1975年建造了第一个不锈钢滑槽的滑道。1997年，威岗公司设计制造了第一个管轨式滑道，并将其命名为“高山过山车”。同时，布兰道尔公司于1996年在奥地利阿布特瑙的Karkogel滑雪场安装了单轨式的管轨式滑道。
槽式滑道是指滑车在槽型材料制成的轨道上滑行的滑道。
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吴颂平旧宅建于1934年，是天津早期四大买办之一、英商汇丰银行天津分行买办吴调卿之长子、原山西教育厅厅长、日本占领天津时期日资企业大华煤油公司常务董事吴颂平在天津的故居。位于当时的天津英租界的康伯兰道（Cumberland Road，今和平区昆明路117号），该建筑目前是天津市文物保护单位和重点保护等级历史风貌建筑，并作为天津五大道近代建筑群的重要组成部分，被中华人民共和国国务院批准为全国重点文物保护单位。
1927年，吴调卿去世后，吴调卿之子吴颂平在昆明路上建起了一座花园洋房，吴颂平旧宅建于1934年，由奥地利建筑师鲁尔夫·盖苓和吴颂平本人共同设计并自行监工建造。1997年6月2日，被列为天津市文物保护单位，现为“花园酒店”。。
吴颂平旧宅为二层砖木结构楼房（局部为三层），平面呈八字形，红瓦坡顶，外立面为混水墙面，局部硫缸砖清水墙，大坡度尖脊屋顶，是一座具有欧式乡村别墅风格的西洋建筑。早年在庭院内设有喷泉、小亭，并种植各种名贵花草树木。
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