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1993年 - 马鲁蒂铃木公司发表马鲁蒂Zen（原厂代号MH410），以第四代铃木Cervo Mode为蓝本，换装化油器版本的993c.c.直列四缸SOHC G10B型引擎。这具引擎因为具有轻量化、易改装的特性，使得此车款在印度当地被广泛地运用在汽车赛事中，甚至曾出现过马力100bhp以上的修改版本。布局方式区分成前置前驱或四轮驱动，至于外观设计，在长达13年的产品生命周期中几乎没有太大改变。
1994年 - 和马鲁蒂Esteem一样，追加一具由法国标致汽车供应的1.5L直列四缸SOHC TUD5型柴油引擎，以较高的售价供消费者选购。后来此具柴油引擎因为无法通过印度当局更严苛的汽车废气排放标准，遂于2005年4月停止供应。
1997年 - 新增与车身不同色彩的前后保杆。
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1734年出生于今日斯洛维尼亚克拉尼斯卡地区的白桦村。教会纪录上5月20日受洗，但确切出生日期不详。
1769年，奥皇玛丽亚·特蕾西娅下令开设养蜂学校，下奥地利邦工商协会推荐安东杨沙作为合适人选。新成立的学校位在维也纳奥花园，取名为特雷西亚养蜂培训所。除了养蜂的培训教学，杨沙也对蜜蜂进行研究
杨沙当时能够证明，蜂后可与空中的多只雄蜂完成授精，
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南阳东站位于中华人民共和国河南省南阳市宛城区茶庵乡周庙村洪营自然村，是郑渝高速铁路上的重要中间站，2019年12月1日随郑渝高速铁路郑州东-襄阳东段开通运营而启用，标志着南阳市从此被纳入中国高速铁路网络。
南阳东站规模3台7线，设正线2条及到发线5条，岛式站台2座及侧式站台1座，共5个站台面。站房为线侧平式站房，建筑总面积39916平方米。旅客进出站形式为上进下出，并设有1座进站天桥和1条出站地道。
截至2022年7月，南阳东站每日停靠89列旅客列车，其中37列为始发/终到列车。
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