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黑鹰主战坦克（Чёрный Орёл，内部代号640工程），是苏联及俄罗斯的一款已于2001年取消的主战坦克研发方案。
80年代中期为了应对西方的豹2与M1艾布拉姆斯等新型坦克，苏联开始了一系列改进T-80主战坦克的计划。列宁格勒基洛夫机械制造厂研发了一款以T-80U底盘为基础的设计，即黑鹰坦克。莫洛佐夫运输机械制造厂研制的铁锤主战坦克和下塔吉尔乌拉尔机车车辆厂研制T-95主力战车原本较为看好，这款黑鹰坦克的设计并没有太多关注。但是另外两个方案随后因为创新技术较多，自己需求太大反而在苏联解体后陷入瓶颈，该计划的设计却被提上了日程，虽然在1997年鄂木斯克地面武器展览会上，展出的只不过是一辆在T-80UM底盘上安装了一个假炮塔的坦克。
黑鹰主战坦克采用与西方第三代主战坦克相似的尾舱式大倾角炮塔，车长和炮长的位置分左右布置，顶部安置了3具后视潜望镜，指挥塔四周安装有5具潜望镜，正前方安装了1具热像仪。可探测30千米范围内直升机的传感器及RPz-86M型防雷达探测涂层属于较新的技术，其他则多来自T-80部件的改良，车内也安装有符合潮流的空调系统、抗干扰数字化保密通信系统、卫星导航定位系统等当时已经相当成熟的科技。为了解决火力不足的问题，俄声称已研制成功新型135毫米和140毫米火炮，但直到最后黑鹰依然使用125毫米火炮，并没有资料证明达到实战标准的更大口径火炮。新型尾舱式自动装弹机由弹仓、输弹机和推弹机构组成呈长方形，储存待弹30～35发。补弹时不同弹种炮弹可任意码放，电脑会自动记忆下它们的位置。当需要某种炮弹时计算机会自动选取离炮尾最近的这种类型弹。
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辽宁中部环线高速公路，简称辽中环线高速，中国国家高速公路网编号为G91，又被称作“沈阳六环路”。全长400公里，零点在辽宁省本溪市桥头枢纽，途经本溪、辽阳、辽中、新民、铁岭、抚顺，返回零点辽宁省本溪市。全线为全封闭、全立交高速公路，双向四车道，设计时速100km/h。
此段又称本溪-辽阳-辽中高速公路，简称本辽辽高速，起自本溪市平山区桥头镇，经由辽阳市，终至沈阳市辽中区，全长113公里，于2005年10月开工建设，2008年9月26日通车。
辽中环线辽中至新民段，南起辽中区，北止新民市，路线全长67.3公里，于2006年9月开工，2009年9月26日通车。。
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椭圆形机翼（elliptical wing）是指平面形状近似椭圆形的机翼。
当机翼没有扭转和后掠时，椭圆形机翼的升力分布呈椭圆形。根据升力线理论，椭圆形升力分布具有最小的诱导阻力。然而椭圆形机翼加工困难、造价高昂，加之有其他设计途径可以使机翼获得近似椭圆形的升力分布，椭圆形机翼在实际设计中并不常见，目前已经绝迹。
采用椭圆形机翼的著名飞机包括第二次世界大战中英国的喷火战斗机与美国的P-47雷霆式战斗机。
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