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辽宁中部环线高速公路，简称辽中环线高速，中国国家高速公路网编号为G91，又被称作“沈阳六环路”。全长400公里，零点在辽宁省本溪市桥头枢纽，途经本溪、辽阳、辽中、新民、铁岭、抚顺，返回零点辽宁省本溪市。全线为全封闭、全立交高速公路，双向四车道，设计时速100km/h。
此段又称本溪-辽阳-辽中高速公路，简称本辽辽高速，起自本溪市平山区桥头镇，经由辽阳市，终至沈阳市辽中区，全长113公里，于2005年10月开工建设，2008年9月26日通车。
辽中环线辽中至新民段，南起辽中区，北止新民市，路线全长67.3公里，于2006年9月开工，2009年9月26日通车。。
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在拉赫曼死后，他的妻子在伦敦政治经济学院的哲学系创立了一个「路德维希·拉赫曼研究奖学金」以纪念他。
* Capital and Its Structure, 1956. ( 全文)
* The Legacy of Max Weber, 1971.
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9月，向秀吉方提出以自己切腹来换取秀吉放过城中兵民的性命。可是，秀吉起初严拒了经家的请求，坚持要城破人亡。一个月后，秀吉改变主意，赞扬经家临危受命，为鸟取城死守百余日，本已不易，堪称武士之鉴。不过，秀吉向吉川经家提出一个新加条件，就是只要经家让战役的始作俑者，叛离主君山名丰国的森下道誉和中村春续切腹谢罪，便可免经家一死。
然而，经家以当日森下和中村两人诚恳相待，不能临危而无义，于是拒绝了秀吉的提议，并坚持要以自己性命来换活路，这次的谈判再次无法达成共识。当情况陷入僵局，而城内的人人相食的情况持续，过了一些时日，或许是连秀吉本人也无法直视城内惨状，于是他再次联络经家，终于认可经家自裁换城内兵民活路的请求。但是，秀吉仍然坚持要「甲级战犯」森下和中村两人必须一同自裁。10月，吉川经家无奈选择开城投降织田军，与森下道誉、中村春续、奈佐日本助切腹自尽换取城兵性命。
经家于10月25日从容就义，他的一些家臣也跟随主君而殉死；至于森下道誉和中村春续两人则在前一天，即10月24日先行自裁。
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