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日军夺回亨德森机场的首次尝试是8月21日的泰纳鲁河战役；其后又在9月12-14日的埃德森岭战役再次向机场发起冲击。但日军的两次进攻均为美军所挫败。
日本人计划在10月20日再次发动进攻以图夺取亨德森机场。为此日军从荷属东印度调集了第2师团和第38师团共计1万7500名人至拉包尔，准备投送至瓜岛。从9月14日起至10月9日，百武以及大批第2师团的士兵都陆续上岛。此番准备除了以往的轻巡和驱逐舰，日军还投入了水上飞机母舰日进号运送火炮和载具等重型装备。日本海军承诺会为了陆军的攻势而往岛上投送人员、装备和补给，同时加大对亨德森机场的空袭力度，并且出动战斗舰艇炮轰机场。
日军第8舰队（司令部位于拉包尔）司令三川军一海军中将为了给10月攻势做准备，计划于10月11日夜间执行一次大规模的“东京快车”补给行动。本次行动事关重大，因此除了日进号之外还有水上飞机母舰千岁号也参加进来，准备从肖特兰泊地和布干维尔岛布因的海军基地运输728名士兵、4门九六式150毫米榴弹炮、2门九四式山炮、1门高射炮以及大批弹药至瓜岛。随行的有6艘驱逐舰（秋月号、绫波号、白雪号、丛云号、朝云号和夏云号），其中5艘装满了士兵。日方将这支船队称呼为输送部队，交由城岛高次海军少将指挥。同时另有一支舰队在五藤存知海军少将的指挥下作为支援部队，由第6战队的3艘重巡（青叶号、衣笠号、古鹰号），以及第11驱逐队第2小队两艘驱逐舰（吹雪号、初雪号）组成。支援部队装备了特殊的弹药，将会单独行动，准备前往瓜岛炮击机场，摧毁机场内的飞机和设施。日本人在紧锣密鼓地进行着准备工作，对美军的动向一无所知。CombinedFleet.com写到城岛指挥了输送部队。但有其他来源指出，是日进号上的一位指挥官负责，城岛本人则并不在场。他有可能是在所罗门群岛或者拉包尔指挥了输送部队的行动。
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松浦铁道股份有限公司，简称松浦铁道，日本九州地区的铁路运输业者。1987年时由佐贺县和长崎县沿线自治体（地方政府），连同西肥自动车所联合出资成立的第三部门公司，以便承接日本国有铁道特定地方交通线松浦线的后续营运。
* 1988年4月1日 - 第三部门化九州旅客铁道（JR九州）的松浦线，松浦铁道西九州线开业。
* 2001年12月26日 - 佐世保车站高架开业。
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卡尔·罗夫（Karl Rove，12月25日）是美国共和党的一位政治顾问。他在乔治·W·布希担任总统期间曾担任高级顾问。
在被任命入主白宫之前，他在小布什1994年和1998年的德克萨斯州州长选举中获胜，以及布什2000年和2004年成功的总统竞选中功不可没。在2004年的胜利演讲中，布什将罗夫称为 "建筑师"。约翰·阿什克罗夫特（1994年美国参议院选举）、比尔·克莱姆斯（1986年德克萨斯州州长选举）、参议员约翰·科宁（2002年美国参议院选举）、州长里克·佩里（1990年德克萨斯州农业委员会选举）和菲尔·格拉姆（1982年美国众议院和1984年美国参议院选举）的成功竞选也都有罗夫的功劳。离开白宫后，罗夫曾担任福克斯新闻、《新闻周刊》和《华尔街日报》的政治分析员和撰稿人。
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