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妊娠滋养细胞疾病（Gestational trophoblastic disease, GTD），是一组和妊娠相关的肿瘤。此类肿瘤非常罕见，并且出现于子宫且有生长失控。这类产生疾病的生殖细胞称之为滋养细胞（trophoblasts），产生于怀孕期间生成胎盘的组织。
妊娠滋养细胞疾病有不同类型的疾病。葡萄胎在通常情况是良性的，但是一些情况也会转化具备恶性特征，极少数情况会恶化为绒毛膜癌并迅速扩散。这类疾病对化学疗法非常敏感，并且有非常好的预后。
妊娠滋养细胞疾病可能会刺激怀孕，因为子宫可能会包括异常的胎儿组织。这类组织的生长速度相当于正常妊娠，并且产生一类绒膜促性腺激素。尽管妊娠滋养细胞疾病会直接影响育龄期妇女，但很少病发于绝经期妇女。
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经过干草市场站的绿线和橙线并不是垂直摞在一起的，两条线路站台近乎于平行，并且在相近深度。橙线站台为两个侧式月台，而绿线站台是一个岛式月台。绿线的岛式站台被墙隔成两半，乘客换乘需要爬楼梯经过走道到达其他站台。因此需要换乘的乘客建议前往更加方便的跨月台转车站波士顿北站换乘。
波士顿轻轨绿线最早建造时叫做特里蒙特街地铁，其设计初期就包括了干草市场站。干草市场站于1894年开工建造，并于1898年9月3日正式开放运营。早期的有轨电车站比如今的车站要宽敞许多，一共有四条股道和一对岛式月台组成。被夹在中央的两条铁轨停靠从北方郊区驶来或前往北方的有轨电车，它们的终点站为下一站斯科利广场站，如今的政府中心站 (波士顿地铁)。列车站斯科利广场站的布拉特尔回环轨道调转方向。靠外侧的轨道停靠的有轨电车沿着整条特里蒙特街行驶。所有列车都通过车站北部的运河街斜坡进入隧道。
1901年6月10日，波士顿地铁橙线的前身干线高架铁路正式开通。列车往返于沙利文广场站和达德利广场站。特里蒙特街地铁隧道为其进行改造以便列车能够在其中行驶并停靠在现有车站内。列车在北部的查尔斯顿斜坡进入隧道，并在南部普莱森特街斜坡离开隧道驶向华盛顿街高架。干线高架铁路在干草市场站使用靠外侧的两条轨道，绿线有轨电车全部改为使用内侧的两条轨道。
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阿尔塔薛西斯四世·阿尔塞斯（古波斯楔形文字：𐎠𐎼𐎫𐎧𐏁𐏂𐎠 Artaxšaça；Ἀρταξέρξης；Artaxerxes IV Arses；），波斯阿契美尼德王朝国王（公元前338年—公元前336年在位）阿尔塔薛西斯三世的幼子。
宦官兼宰相巴果亚斯维齐尔谋杀阿尔塔薛西斯三世与其他子嗣后，将其拥立。马其顿国王腓力二世借口其拒绝代替父亲赔偿损失而入侵小亚细亚。
前336年巴果亚斯因阿尔塞斯反对自己专权，杀之，子女亦遇难，改立旁系公族大流士三世即位。
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