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自然氧化（Autoxidation）也称为自氧化或自动氧化，是指有机化合物在有氧气存在（可能也有紫外线）的情形下氧化，形成过氧化物或氢过氧化物的过程。像结构简单的醚（乙醚）会出现自然氧化的情形，会产生容易爆炸的过氧化物。自然氧化可以视为是物质和氧气进行的缓慢、无熖燃烧反应。烷、烯、醇、醛及酯类都容易发生自动氧化。

根据具体情况的不同，自然氧化可能是有益或有害的。涂料风干的过程中，自然氧化使涂料中的不饱和酯类转化为氢过氧化物，氢过氧化物在所添加的金属盐作用下，分解为烷氧基自由基，与其他烯烃进行反应，进而在表面形成一层可起保护作用的聚合物薄膜。而另一方面，脂的过氧化则是有害的，可导致细胞膜发生损害。另外轮胎中的橡皮出现破坏性破裂或是或是油的酸败也是因为自然氧化而产生。

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赫尔维蒂亚号自1965年5月1日起改为使用由机车牵引的客车车厢。车厢与莱茵的黄金号自1962年起使用的版本（又名Rheingold-Wagen）相同或稍作改进。这些车厢成为德国联邦铁路日后开发全欧快车及城际列车车厢的标准。客车的标准编组由两节一等隔间座车、一节一等开放座车、一节餐车及一节酒吧车组成。另有两节隔间座车以及如需必要时最多两节开放座车型则提供汉堡－巴塞尔区间的服务。

从1967年5月28日至1971年5月22日，赫尔维蒂亚号在苏黎世至曼海姆区间还会加挂两节联运车厢，分别为一节一等开放座车（运行区间：苏黎世－阿姆斯特丹）和一节一等隔间座车（运行区间：苏黎世－莱茵河畔埃梅里希）。这些车厢会在曼海姆解编后加挂至慕尼黑开往阿姆斯特丹的伦勃朗号运行，反之亦然。

1971年5月23日起，赫尔维蒂亚号由汉堡至苏黎世的标准编组由四节座车组成，另有五节座车运行于汉堡至巴塞尔区间。列车在苏黎世至巴塞尔区间与另一班全欧快车弓弩号合编运行，反方向则分开运行。

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加齐（阿拉伯语：غازي, ġāzī，英语：Ghazi）在阿拉伯语中的原意为“军事入侵或扩张”，伊斯兰教兴起后，又带有圣战含义。如今它是伊斯兰世界中一个头衔，可以解作信仰武士与发动圣战的人。“غزوة”（ġazwah，英语：Ghazwa）及其复数形式“غزو”（ġazw，英语：Ghazw）则以为“战役”或“远征”，又常特指伊斯兰先知穆罕默德所带领的远征。

他们最初是志愿军，为了战利品出征。后来鄂图曼土耳其人接受这个概念并用在他们领袖身上。

这个头衔也是鄂图曼苏丹其中一个官方头衔。

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