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宁波轨道交通5号线采用6辆编组的B型地铁车辆，最高速度80公里/小时，一期工程共26列，由中车株洲电力机车生产，在宁波中车产业基地组装。列车具备全自动无人看守运行（UTO）能力，可自动完成唤醒、自检、发车，为浙江省内首次应用。车辆采用钕铁硼永磁同步牵引电机，比常规电机节能20%。车身两侧涂有靛蓝色波浪形饰带，参照海豚出水设计。车门立柱沿用3号线、4号线采用的帆船形设计，寓意为“水韵宁波、扬帆起航”。列车两端司机室为开放式，运营时仅封闭仪表板，乘客可在列车运行中看到前后方路轨，随车列管员会承担乘客服务和列车运行监护工作，并在紧急情况下承担列车驾驶工作。05025号车试验性地设置了OLED电容触控屏，可提供线路信息显示、交互查询等功能。
宁波轨道交通5号线初期、近期、远期均采用单一交路运行，两端及首末班车发车时间分别为6:00和22:00，同时在6:00从泗港站向两端开行首班车。工作日期间，早、晚高峰时段行车间隔为4分58秒，平峰行车间隔5分52秒，20:00后的低峰时段行车间隔7分40秒。双休日平峰时段（8:00-20:00）行车间隔5分52秒，低峰行车间隔则为7分40秒。
宁波轨道交通5号线一期设置经堂庵跟车辆段和前殷停车场。其中，经堂庵跟车辆段位于海曙区联丰中路南侧，杭甬高速公路西侧，接轨布政站，承担5号线列车乘务、列检、保养以及临时、定期维修任务，同时承担4、5、6、8号线车辆大修、架修任务。前殷停车场位于鄞州区，杭甬高速公路以北，环城南路以南，金达路以东，杨木碶河以西，八字接轨泗港站和曹隘站，承担5号线列车乘务、列检、保养任务。
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* 1889年04月1日：实施町村制，饰西郡下设：高冈村、安室村、曾左村、置盐村、鹿谷村、菅野村、余部村、八幡村、高滨村、英贺保村、津田村、荒川村、手柄村。（13村）
* 1894年03月05日：高滨村改名为广村。
* 1896年07月1日：饰西郡和饰东郡合并为饰磨郡。
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瓦久王国（印尼语：Kerajaan Wajo）是14世纪建立在苏拉威西岛南部的一个君主制国家，现在成为南苏拉威西省下的一个县。
瓦久王国于1399年建国，统治者被称为瓦久王（Raja Wajo），1474年后成为“Arung Matowa”。瓦久是前辛诺塔比王国（Cinnotabi）王室的延续。
1945-1949年间，瓦久王国成为印度尼西亚联邦共和国的一部分。1957年在与其他地区的领导人于圆桌会议上商讨之后，成立瓦久县。
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