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本型号列车将不会进行车辆翻新工程，港铁于2015年8月26日正式公开招标采购30辆新轻铁车辆以取代本型号列车（合约编号: K1846-15E）。
2016年7月29日，港铁正式以7.45亿元向中车南京浦镇车辆有限公司批出采购轻铁合约（K1846-15E），采购40辆第五期列车，其中30辆新轻铁用以取代本型号列车，其余10辆用作扩充现有车队并将替代需进行翻新工程的20辆轻铁第三期列车。
随著为取代第二期列车而购买、由中车南京浦镇车辆生产的第五期列车在2020年11月17日开始分批投入服务，第二期列车将会陆续退役。港铁公司公布将招标出售合共28列第二期列车，原定退役时间为2021年第2季到2023年第4季，最终每辆列车会在2022年8月开始预计退役日期前大约一个月停止服务，当时估计由于第五期列车延迟投入服务，故第二期列车预计于2025年才会全数退役。惟后来因第五期列车加快投入服务，截至2023年2月，第二期列车只余下2列仍在服务（包括2辆附驾驶室及2辆拖卡），香港铁路职员工会主席谭建钊向《香港01》表示，据其了解，第二期列车将于2023年2月底全部退役，港铁会为其举行仪式欢送。港铁公司指是次招标并没有指定旧列车的处理方式，亦会考虑任何使用旧列车作社区服务或者推广环境保护的可行方案。
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2010年2月22日，外界有传Neway将会收购加州红。Neway最终于3月7日完成收购，作价达九位数字，外界预料此举会垄断香港卡拉OK行业，而行政总裁骆国安亦于同年3月1日离职，加州红大部份高层亦被辞退。
起初，Neway表示会继续使用加州红品牌，但于收购后三个月内，Neway却不断将加州红的分店结业或是变成Neway名下。收购后除了引起市民对垄断及Neway会否加价等问题的关注外，还有原加州红的优惠过渡问题：原本由加州红发出的现金券，在已改称Neway的前加州红分店都不能使用，只能到当时仅存的元朗分店使用，但当元朗分店亦宣告结业后，Neway并没有再提及原加州红的优惠券可于哪里使用。而Neway亦宣布将「点红点绿积分会」取消，所有积分咭于2010年5月3日起停止使用。持咭人可以于同年6月30日前，以10换1的方式（舍去余数）将积分转换至Neway的k-Fun系统内。
不过，Neway只是收购加州红香港区的业务。马来西亚加州红表示，马来西亚的加州红与香港加州红仍属独立运作，并且有当地股东坐镇，故是次收购事件中，马来西亚的加州红没有受到影响。
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林肯市（Lincoln）位于美国内布拉斯加州东部，是该州的首府兼第二大城市，仅次于奥马哈，也是兰开斯特县的县治所在。
该市成立于1856年，原名兰开斯特，于1867年改名以纪念美国历史上最伟大的总统之一的亚伯拉罕·林肯。根据美国人口调查局2000年统计，共有人口225,581人，主要为白人，人口密度为1,169／平方公里。根据2008的估计，全市共有人口已达251,624人。
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