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1925年毕业于湖南邵阳县立师范学校。1926年考入黄埔军校第6期步科。1927年在汉口加入张发奎教导团，任连指导员。1928年第九军军部机械员。1929年3月，蒋介石讨伐桂系，萧在唐生智五路军总指挥部任政治部宣传科长。1929年12月，唐在郑州通电反蒋。兵败，萧返南京，被中央军校禁闭10余日。后任新编第二十师教导营副营长。1930年毕业于中央军校军官研究班第1期，1930同年6月任中央军校军政训处上尉指导员，1930年10月任私营南京晨报社社长。1932年10月任鄂豫皖剿总第三科少校科员。1933年任保定行营调查科少校科员，1933年6月任南昌行营调查科中校编审股长，参加力行社。任中国文化学会书记长兼怒潮剧社社长、中国文化协会上海分会常务理事、《中国革命周刊》社社长。1935年任复兴社湖南分社书记、军委会军政处上校设计委员。1936年任复兴社湖北分社书记、军事委员会政训处设计委员。
1937年任196师副师长、任豫皖绥靖公署（主任刘峙）民训处少将处长兼复兴社河南分社书记。1938年程潜出任第一战区司令长官、河南军官区司令官，萧作霖结实程潜并因政治理念相投开始了终身追随，萧作霖任第一战区政工处长、民训处处长兼河南军管区参谋长、军委会政治部北战线《阵中日报》社社长、同时兼任河南省训练团副团长和教育长。1939年随调任天水行营高级参谋、警卫师师长、军事委员会战时工作干部训练团第4团特训总队总队长，天水行营西北青年劳动营教育长。1940年初任甘肃平（凉）秦（天水）师管区司令。1941年追随程潜到从重庆，1941年任中央训练团兵役部干训班副主任。1942年任军事委员会少将高参。1944年6月任兵役部国民兵司中将司长。1945年陆军大学将官班甲级第2期毕业。
1948年8月追随程潜，任湖南省保安司令部副司令兼长沙中将警备司令，1948年12月兼任湖南省党政军联合办公厅主任。1949年8月4日在参加长沙起义。10月1日，应邀参加中华人民共和国开国大典。
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* 2008年（平成20年）3月15日大阪东线「放出～久宝寺」旅客营业开业时，虽然部分车站位于大阪市鹤见区及平野区内，但JR西日本没有把这些车站划入「大阪市内」。到2019年（平成31年）3月16日「新大阪～放出」延伸段旅客营业开业时，JR西日本将部分车站位于吹田市及东大阪市的「新大阪～新加美」段一并划入「大阪市内」。虽然位于八尾市的久宝寺站并非「大阪市内」车站，但JR西日本设有「市外乘车」特例，容许乘客在不离开久宝寺站的情况下通过「加美 - 久宝寺 - 新加美」段。
* 适用本特例的都区市内各站的站名标右上或左上会加上记号（下表各名称前方的四角图示）表示。
* 1939年10月15日 - 制定六大都市制度，距离东京、横滨、名古屋、京都、大阪、神户超过300公里的车站前往各都市内各站将以该都市中心车站作为车费计算基准
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县道151号（延平－阿里山），是台湾一条县道级公路。全线均位于南投县内，北起竹山镇延平，途经鹿谷市区，最后南至鹿谷乡溪头自然教育园区，全长共计19.129公里（公路总局资料）。
县道151甲线（延平－保甲），全线均位于南投县竹山镇延平地区，以「保甲路」为名，起点自集山路二段，迄点止东乡路，连接台3线与县道151号，形成三角线公路，此三角为延平地区主要出入口。
本县道原计划自溪头起，至杉林溪风景区，经杉林溪林道、亚杉坪林道，沿阿里山铁路眠月支线（即溪阿纵走步道）修筑至阿里山，但可能因环保因素，现已注销。自溪头往南尚有到杉林溪的公路可通车（不属县道151号：溪头至龙凤峡为投51线；龙凤峡至杉林溪为一般道路），杉林溪林道可通至松泷岩，之后至阿里山为登山步道及森林铁路。
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