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过去立杭烧成品大多作为壶、花瓶、碗、瓮等实用用途，供当地人日常生活使用，使用较传统的穴窑，并未使用釉药，单单利用窑中的烟、灰而产生自然的光泽，而且兵库县立杭的土壤中含有丰富的铁质，两相加乘下使作品产生萌黄色的釉色，形成一种沉稳厚重之美，由于制作方式跟作品性质都与后期不同，这段时间的作品被称为古丹波或小野原烧。
立杭烧从安土桃山时代末期，因为丰臣秀吉出兵朝鲜半岛。从朝鲜带回了陶瓷工匠，进而带回脚踢式辘轳等制作陶瓷的新技术，并且改将窑建在倾斜的坡上，名为「登窑」（一种倾斜式的窑），也因为京都文化和美浓烧的影响而开始使用灰釉和铁釉替作品上色，利用釉药和窑中松柴灰产生的窑变，形成名为「灰被」的独特颜色和花纹。
进入江户时代后，制作立杭烧的工匠受到知名茶人兼园艺师小堀政一影响，开始大量生产茶碗、茶入、水指等茶器，并出现很多铭器，因而受当地领主筿山藩的保护育成，陆续出现多名出色陶艺家，在江户后期也兴起将栗皮纳入釉色的栗皮釉以及搭配白色化妆土为陶器上色，使立杭烧趋向多彩化。
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21世纪后巴西军方希望开发一种18吨重的轮式车辆，由于考虑到巴西国内河流众多、海岸线复杂漫长，巴西军方的当初规划该车能胜任两栖作战任务，至少能搭载10名步兵，可加配侧翼浮筒以增大在河流水网密布地区的浮渡能力，可配多种武器系统。之后在2005年巴西军方在意识到新一代装甲车也必须具备快速部署能力，以适应军方越来越多的海外维和部署任务时，将VBTP-MR可由C-130运输机装载的机动部署性能写进了技术指标。最终VBTP-MR样车在2009年亮相于里约热内卢国际航空防务展。
车辆动力采用依维柯Cursor 9涡轮增压柴油发动机，发动机额定功率285.6千瓦。根据协议，动力系统最终也将在巴西生产。车辆的传动系统采用7挡自动变速箱，双轴动力传动和完全独立的悬挂，使其在近水、濒水和山地等各种复杂地形都具有较好的行动性能。
* VBE / Mort 81mm 或120mm迫击砲车
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维勒加（Villegats，vilɡa）是法国夏朗德省的一个旧市镇，位于该省北部，属于孔福朗区。2019年1月1日，维勒加同蒂济并入市镇库尔科姆。
维勒加（P625）面积P2046，位于法国新阿基坦大区夏朗德省，该省份为法国西部内陆省份，北起德塞夫勒省和维埃纳省，东临上维埃纳省，东南至多尔多涅省，南至多尔多涅省，西接滨海夏朗德省。
与维勒加接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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