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在成功抵达马丁尼克并卸下黄金后，埃米尔·贝尔坦号随即进入作战状态，准备抵御英军的攻击；但英国最终因美国方面的压力而未发动攻击。在接下来的两年中，本舰均停泊于法兰西堡而未出航。1942年5月16日，维琪政府因美国施压而被迫下令移除埃米尔·贝尔坦号的所有动力元件。
1943年6月，本舰加入盟军，归由自由法国指挥；随后在美国费城海军造船厂接受了现代化改装。埃米尔·贝尔坦号稍后返回地中海执行任务，并于1944年参与了盟军入侵南法的龙骑兵行动，接著又沿著义大利的利古里亚海岸炮击德军阵地。
在地中海执行多项任务后，本舰返回土伦进行改装，并持续停泊于该地直至1945年10月。接著本舰前往中南半岛执行任务，并于1946年7月2日与图尔维尔号重巡洋舰一同返回法国。埃米尔·贝尔坦号在1959年10月被军方拆解前均作为海军的炮术训练舰使用。
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艾斯度路·达利斯·贝尔加（Isidoro Tarrés Caubet ，10月10日），生于西班牙莱里达奥利亚纳，已退役西班牙足球运动员，司职防守中场。
艾斯度路生于西班牙莱里达奥利亚纳，于1977年11月6日在布哥斯时职业生涯首度亮相，直到1978年转会巴塞隆拿，并协助球会于1979年勇夺欧洲杯赛冠军杯冠军，至1988年在利达结束他的职业生涯。
艾斯度路的儿子佐迪现时效力港超联冠军球会杰志并为球会赢尽本地赛事的所有球会锦标，更在2017年10月在港居住满七年后成功申请香港特区护照，继而首度代表香港代表队出战国际A级赛。
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学校创建于1956年9月，全称太原铁路局大同铁路职工子弟中学，或称大同铁中。当时，是大同市第二所企业子弟中学。通过校址变迁、建制沿革、办学条件不断改善、教学业绩稳步提高、特色教育硕果累累、声誉四起前程似锦等六个角度看铁一中的发展。1956年9月建校时，校址位于远离职工生活区的卧虎湾。1957年，学校搬迁至职工生活区新华街（现大同工务段）。当时，受大同铁路分局管界影响，除大同城区的学生外，还有来自于包头、呼和、集宁、丰镇以及张家口等地的住校生。
1961年，创办高中，成为大同铁路分局最早的一所完全中学。1963年4月，学校迁入大同市城区操场城街60号。1971年4月，大同铁路职工子弟中学校一分为二，另设新址，建立大同铁路职工子弟第二中学校。大同铁路职工子弟中学校遂易名为大同铁路职工子弟第一中学校。1978年，被大同市和北京铁路局列为重点中学。
2004年7月，由大同铁路分局移交地方，成为市直完全中学。2013年3月，更名为大同市铁路第一中学校。2015年，学校搬迁至新址。
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