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到17世纪末，皮劳已经大大扩展，建造了一座灯塔和一座石头教堂。俄罗斯沙皇彼得大帝曾三次访问皮劳，第一次是在1697年与他的驻西欧大使馆有关。彼得大帝的雕像目前矗立在灯塔旁边。1725年皮劳获得城镇特权后，巴洛克风格的市政厅于1745年5月建成并落成，但在二战结束时被摧毁。俄罗斯军队在七年战争期间占领了该镇，并在那里建造了一座小型东正教教堂，以纪念2004年揭幕的伊丽莎白女皇骑马雕像纪念这一事件。1807年6月，拿破仑战争期间，皮劳遭到拿破仑大军的袭击，尽管在19世纪剩下的时间里没有发生任何重大事件。1815年在皮劳建立的苏格兰“殖民地”的记录出现在1890年的出版物中，尽管其真实性值得怀疑。灯塔高达31.38米（103.0英尺），整个堡垒于1871年由普鲁士人更新和重建。
皮劳的重要性从1901年11月15日开始下降，当时一条航运运河开通，将齐默尔布德（Zimmerbude现斯韦特雷Svetly）附近的维斯瓦泻湖与柯尼斯堡连接起来。皮劳的经济在很大程度上依赖于大型轮船，由于靠近东普鲁士首都和最大城市柯尼斯堡（Königsberg）的泻湖深度较浅，大型船舶被迫停靠在该镇，货物随后将由其他人从皮劳运输到柯尼斯堡。方法。这条运河耗资1300万马克，使吃水深度为21英尺（6.4m）的船只可以停泊在城市旁边或直接驶往柯尼斯堡，而无需在皮劳停留，导致该镇的经济严重衰退。
二战期间，皮劳拥有U艇训练设施，1945年4月16日，德国潜艇U-78在停靠在皮劳港供电码头附近时被红军炮火击沉，成为唯一一艘在二战中被陆基部队击沉的U艇。当红军进入东普鲁士时，超过450,000名难民从皮劳被运送到德国中部和西部，该镇最终于1945年4月25日被苏军占领。
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它启发了雷诺汽车的塞甘岛工厂、苏联的高尔基汽车厂以及韩国蔚山的现代重工工厂。它由阿尔伯特·卡恩设计，1978年成为国家历史名胜。
建筑群长km、宽km，包括93座建筑，厂房面积近km2。工厂在胭脂河中拥有自己的船坞，还有长达km的内部轨道、自己的发电厂和炼钢厂。该综合体可以独立生产一部汽车，是纵向整合生产的范例。
1932年夏天，在埃德塞尔·福特的支持下，墨西哥艺术家迭戈·里韦拉被邀请到工厂采风，后来绘成《底特律工业壁画》。
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提比略二世·君士坦丁（8月14日）也译为提贝里乌斯二世·君士坦丁，是一位拜占庭帝国皇帝（578－582年在位），在位期间先是在东边成功抵御了萨珊波斯的攻势，但在北部和西部地区却被阿瓦尔人和斯拉夫人逆转。
提比略出生于色雷斯，在查士丁二世在位期间于巴尔干半岛参与对阿瓦尔人的征战。由于相貌英俊，获得了皇后索菲娅的宠信。查士丁二世精神失常后，他同皇后索菲娅逐渐掌握政权，并成为查士丁二世的义子。574年12月7日获得“凯撒”的头衔。578年9月26日加冕为皇帝。继位后，提比略没有迎娶遗孀索菲娅，原来早有秘密妻子。
为了安慰索菲娅，提比略慷慨的为索菲娅大兴土木。生前无子，死后由其女婿莫里斯继承皇位。
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