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南福岛车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本福岛县福岛市永井川，是东北本线沿线的车站之一。南福岛车站是一个由JR东日本委托子公司东北综合服务（东北総合サービス）经营的业务委托车站，实际站务管理单位为福岛车站，也是仙台分社下辖的车站之一。
侧式月台2面2线的地面车站。以前设有岛式月台2面4线，上行线岛式月台外侧的轨道与下行线岛式月台内侧的中线被撤去。
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稻米在2000年有3,580万吨收成，2003年，全国销售的大米杀虫剂，包括颗粒状呋喃丹、合成拟除虫菊酯和马拉硫磷，超过13,000吨。杀虫剂不仅造成了环境威胁，而且是贫困稻农的重要支出。孟加拉国稻米研究所正在与各种非政府组织和国际组织合作，以减少使用杀虫剂。
与大米相比，1999年小麦产量为190万公吨。人口压力继续给粮食生产造成严重负担，造成粮食短缺，尤其是小麦。外国援助和商业进口填补了这一空白。就业不足仍然是一个严重问题，孟加拉国农业部门日益关注的是其吸收更多人力的能力。寻找替代就业来源将继续成为未来政府的一个令人生畏的问题，特别是越来越多的失地农民已占到农村劳动力的一半左右。
孟加拉国是世界上第四大稻米生产国，虽然有小麦种植，但小麦在孟加拉国不是传统作物，在20世纪80年代后期，农村地区的小麦消费量很少。然而，在20世纪60年代和70年代初期，它是当地消费增加的唯一商品，因为外部粮食援助最常以小麦的形式提供。在20世纪80年代前半期，国内小麦产量每年增加到100多万吨，但仍仅占粮食总产量的7%至9%。1985财年实现了近150万吨的创纪录产量，但第二年减少到略超过100万吨。大约一半的小麦种植在灌溉土地上。在1980年至1986年期间，用于小麦的土地比例基本保持不变，略低于总种植面积的6%。
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第22条军规（Catch-22）为一逻辑悖论，描述彼此矛盾的两个不同的规律或规则所引起的悖论情形，出自约瑟夫·海勒1961年小说《第22条军规》。第二十二条军规通常产生于个人受制于但无法控制的规则、条例或程序，因为反对规则等于接受规则。以下为该悖论的一个例子：
「坑人二十二」的名称原本由英语「Catch-22」，字面上「Catch」的意思可翻译为「有额外一点需要关注的复杂」。翻译家黄文范把这种状况翻译为「坑人二十二」。
《第22条军规》中出现了的情况原本是特别指在军队上的有规则的悖论。书中，有一位飞机师希望可以因为精神错乱而放行离开军队。如果要这样发生，他要被医生判断他有精神错乱。虽然军队飞的危险任务代表愿意遵行的人必定是发疯的，但因为机师懂得任务是危险而希望可以放行代表他有自我保护的理念，因此不是发疯。在这之下，没有人可以根据精神错乱的理由放行。
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