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文化路是河南省郑州市南北走向的一条主干道，南起金水路新通桥立交桥，与二七路相接，北至惠济区大河路东赵村，全长10余公里，以北三环为界，以南称文化路，以北称文化北路。
文化路始建于1954年10月，自金水路向北开建，由8所学校师生员工4300余人修成至农业路的一条土路，1956年7月修成柏油路面。因该道路穿过文化区，附近规划有科研机构、大学、小学等机构，在1956年被正式命名为文化路。1954年起在金水路至农业路段路两侧栽种法国梧桐。1956年，行经文化路的6路公交车开通。
20世纪80年代后，文化路开始拓宽，并向北延伸至北三环。2004年，文化路向北延伸至大河路，称文化北路。文化北路全长约8千米，宽60米，为连接郑州市中心和北部惠济区的重要道路。
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香港英治时期的总督会同行政局（Governor-in-Council）地位相当于英国的「国王（或女王）会同枢密院」（King-in-Council或Queen-in-Council）（Council指枢密院）。遵循英制，在拥有行政会议建制的英国殖民地（以及现已独立的英联邦王国内），当地法律大多会规定某些行政权力（包括某些附属立法权）由「总督会同行政会议（或行政局）」行使。
香港主权移交后，虽然香港特别行政区行政长官由中国国务院总理签署国务院令任命，但其宪政地位不是中国在香港的代表（代表为香港中联办主任），因此宪政地位与过去作为英国君主代表之总督有所不同，惟行政长官大致上承继了香港总督的权力，因此香港法律中之“总督会同行政局”概念由“行政长官会同行政会议”替代。
梁振英认为，「会同」两字在香港政治制度下是错误翻译，因为即使大部份行政局成员反对，最终决定权仍然在香港总督手上。梁振英认为，正确翻译应该为「在行政局内」。这异于英国和其他西敏制地方：在此等地方，某人“会同”会议行使之权力是必须得到会议同意方可行使，例如英国国王如果没有得到英国枢密院认可，是无权独立行使法律规定须由「国王会同枢密院」行使之权力；同样地，澳大利亚总督如果没有得到联邦行政会议认可，也是无权独立行使法律规定须由「总督会同行政会议」行使之权力。
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由于上、下翼面气流在后缘处具有不同的流向，于是就形成漩涡，并在翼尖卷成翼尖涡，翼尖涡向后流即形成翼尖涡流。机翼上产生的升力越多，翼尖涡也就越强。
从飞机的后部向前看，右翼尖涡是逆时针旋转，左机翼的翼尖涡是顺时针旋转。
飞行中，因翼尖涡内的空气压强低，如果空气中含有足够的水蒸气，就会因膨胀冷却而结成水珠，形成由翼尖向后的两道白雾状的涡流索，即俗话说的“飞机拉线”。
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