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2017年4月16日起,由于持续受到贵广高铁的影响,K64/65、K66/63次列车实施淡季停运,直至2019年1月5日,K64/65、K66/63次列车暂保留运行图,直至同年3月1日随著春运结束而停运。
K64/65、K66/63次列车自2003年1月1日起更换为全列空调列车,现与贵阳-重庆的K9518/9519、K9520/9517次列车共同使用4组中国铁路25G型客车,采取19节编组,其中硬座车、硬卧车各8辆、软卧车、餐车及行李车各1辆,定员1350人。车内配置了镶嵌式电茶炉、内置垃圾箱,卧铺车厢实行半封闭式管理并安装有床头灯,餐车则配备吧台,同时硬座车厢采用航空装饰,极大改善了旅客乘车环境。自2006年3月起,列车上还安装了约125台液晶电视,其中每节硬座车厢6台,改变了以往铁路旅客只有广播相伴的情形。其车底套用具体执行为:贵阳开K66/63次至广州→广州开K64/65次至贵阳→贵阳开K9518/9519次至重庆→重庆开K9520/9517次至贵阳。
* 数据截至2014年4月26日运行图调整。
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Ali Douagi的作品最受瞩目,他曾写过超过广播剧、 超过 500首的诗歌和歌曲和近 15 册剧本。而小说方面则由 Béchir Khraief独领风骚,他带给突尼西亚小说在 1930 年代的新生命,并用突尼西亚地区方言创作他第一部短篇小说。 民族文学作家包括Moncef Ghachem、 Hassan Ben Othmen 、Habib Selmi、 Walid Soliman 和 Mahmoud Messaadi. Messaad 皆主张将作品融合伊斯兰元素和突尼西亚民族特色的风格。 突尼西亚人的诗歌则随著时代不断创新, Abou el Kacem Chebbi 反对缺乏想像力和生命力的纯阿拉伯文学。
20 世纪突尼西亚人的法语文学从生活在突尼西亚的法国裔,在巴黎创立了突尼西亚法语文学社开始蓬勃发展。 今天,突尼西亚的法语文学走出了属于自己的一条路。其特色为多带有悲观情绪像 Abdelwahab Meddeb、 Tahar Bekri、 Mustapha Tlili、 Hélé Béji、Aymen Hacen 和 Fawzi Mellah的作品,突尼西亚人的法语文学作家突破了模仿外国风格和流浪他乡的主题,由回忆和民族代表文学取代。
突尼西亚人的艺术以他们的马赛克和陶器著称。具特色的马赛克艺术用来装饰墙壁和拼接地板,经常使用各种形式和风格的几何形状来描写一段故事或英雄事迹。
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梁莉姿(Leung Lee Chi,1月14日),香港女作家。早年就读保良局黄永树小学(2007年小六)和宝血会上智英文书院(2013年中六)。中学毕业后入读香港中文大学中国语言及文学系,其后修读圣地牙哥州立大学电影系课程,现为国立东华大学华文文学研究所创作组学生。曾获多个文学奖,包括李圣华现代诗奖、多个青年文学奖、城市文学奖及中文文学创作奖等。亦是「关于诗社」的核心成员。她的作品散见于《明报》、《字花》、《大头菜文艺月刊》及《香港文学》等文学杂志。其已出版的小说集有《住在安全岛上的人》、《明媚如是》(2018年12月出版)、《日常运动》(2022年6月,台湾木马文化出版)、《树的忧郁》(2023年5月,台湾木马文化出版),诗集有《杂音标本》。梁莉姿于2020年获颁由香港艺术发展局举办的第十四届香港艺术发展奖艺术新秀奖(文学艺术),同年获邀担任新加坡作家节嘉宾。她在2020至2021年间担任香港电台社区参与广播服务节目《香港文学十三邀》及《香港文学十三邀2之新生代小说作家》之制作人及主持,于电台中介绍香港文学团体及小说作家。2022年,担任台湾文学基地驻村作家。
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