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科罗拉多猛犸是位于美国科罗拉多州丹佛的国家袋棍球联盟队伍。从2003年NLL赛季，球队就以 波尔体育馆为主场参赛。球队的拥有者为斯坦·克伦克，他同时拥有科罗拉多雪崩、丹佛金块和美国职业足球大联盟的科罗拉多急流。
2004年和2006年至2008年，猛犸队在上座率领跑联盟。2006年是NLL20年历史中首个单赛季观众人数超过100万的年份。猛犸有幸接待了百万粉丝。2008年，猛犸队的场均上座率高于百事中心的其他球队，如科罗拉多雪崩(NHL)和丹佛金块(NBA)。
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南极长城（SPW，The South Pole Wall）是由星系组成的大尺度纤维状结构，位在5亿光年之外，延伸至少13.7亿光年的一个巨大宇宙结构。从天文的角度来看，这个结构在5个地方，包括一个非常接近南天极，都很密集。根据发现这个长城的国际天文团队的说法：「……是当地体积最大的连续特征，可与史隆长城相媲美，但距离只有一半」。它的发现是由巴黎-萨克雷大学的丹尼尔·波马雷德和李察·布伦特·塔利以及夏威夷大学的同事在2020年7月宣布的。波马雷德解释说：「人们可能会想，这么大而不是那么遥远的结构怎么会被忽视。这是因为它在一个尚未被完整测量过的天空区域，对那里的观测直接受到银河系的尘埃和星云的前景斑块阻碍」。
长城的长度超过13.7亿光年，横艮在5亿光年之外的一片广大区域。这巨大的结构，至少有一小部分，位于银河系的隐带（或银河遮蔽区）后面。大尺度纤维状结构从北天的英仙座，经过天南极附近，到达南天遥远的望远镜座。它是如此的巨大，因此受到局部的宇宙膨胀很大的影响。 据天文学家塔利说：「我们怀疑南极长城是否比我们看到的要大得多。我们绘制的地图覆盖了我们调查过的整个地区。我们是宇宙的早期探险家，将我们的地图延伸到未知的领域」。根据发现它的天文学家的说法：「在我们以更大的尺度绘制宇宙地图之前，我们无法确定它的完整范围，也无法确定它是否不同寻常」。
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1965年7月1日，古城至玉泉路区段的7.2公里线路作为试点、试验工程率先开工，1965年底，一期工程西段已基本完成60。在工程西段接近建成时，规划部门提出利用古城联络线将线路西延至苹果园站，从而使401线能够与402线贯通运营，届时列车将在苹果园站站后的渡线折返，无需在古城车辆段洞口增设车站。
1967年，古城路站主体结构施工基本完成。1969年10月1日，北京地铁一期工程全线建成通车。1971年11月7日，试运营区段由北京站至玉泉路延长到古城路站，列车在停靠古城路站后继续向北行驶，并通过古城联络线到达地面后折返，列车运行的电话闭塞点设在古城洞口。由于洞口的折返线距古城路站1.2公里，列车到达后还需通过电话与车站联系，不能及时控制洞口道岔，致使折返作业难以在8分钟内完成，运行图的最小间隔限被制在8分钟，影响了全线的运输能力，1973年4月23日，地铁运营区段延长至苹果园站，古城路站不再作为线路终点。128
2006年，北京地铁1号线AFC系统设备改造工程进入实施阶段，但古城路站主体为单层双跨结构，仅在东西两端设有两宽度不足10米的端头厅，无法满足AFC系统的空间需求；此外，车站站台面积仅有约560平方米，随着1号线西段客流逐年增长，原有的站台已不能满足客流疏散的需要。2006年5月6日，古城路站改扩建工程正式开工。该工程通过侧墙开洞将两站台外扩，同时在站台外侧修建南北2个售检票厅和4个新出入口。改造工程历时1年半，2008年2月1日，古城路站新站厅和出入口正式启用，未在工程中拆除的部分出入口封闭停用。459
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