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2004年4月18日，中国铁路实施第五次大面积提速，铁道部新增了19对夕发朝至的直达特快列车，其中T21/22次被升级为Z21/22次车底为四方庞巴迪制造的25T型客车（也混编有RW19K）。
在升级为动车组后，该车次被北京至拉萨的直达列车采用，而原有的车底则转配北京至汉口的Z3/4次列车（后来延长至宜昌东）。自此，京沪间的五对直达特快列车由此全部停运。
2009年6月15日，原Z21/22次改为D321/322次卧铺动车组列车，始发站为北京南站和上海站，中停站为南京站和苏州站。
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北山音乐节在北山文化创意产业园内的北山会馆和北山戏院举行，产业园也是一座非营利的综合艺术中心，位于珠海市南屏镇北山村内，其前身是具有100历史的北山乡公庙旧址。
第三届北山世界音乐节，有来自欧、美、亚三大洲的13个国家及地区的30余位音乐人参演，包括丹麦爵士组合Girls in Airports、美国的NINA VAN HORN、马来西亚的民谣女歌手Liyana Fizi、中国广西的米粉乐队、香港maRK乐团、台湾“世界轨迹乐团”、韩国及瑞典的爵士巨星罗玧宣和 Ulf Wakenius、克罗地亚Ines é Joe - Duo Brasileiro。
第四届北山国际爵士音乐节，于2013年9月27、28日举行。参加演出的音乐人包括：荷兰歌手以及2010年鹿特丹荷兰音乐大使Ntjam Rosie、韩国爵士乐钢琴家Jangeun Bae、巴西音乐人Diego Figueiredo、荷兰电子狂人摇摆爵士乐队The Buzz Bros Band，以及瑞士长号演奏家Samuel Blaser等。
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沙木拉达是牛日河和孙水河的分水岭，所以地表沟谷发达，密度达到5.2公里/平方公里。而隧洞本身就要穿过四组主要断层和四组裂隙带，又分为4个水文地质层。建设过程中，隧道有9处涌水地段，共257米，成都端日最大涌水量7550吨，昆明端最大为12000吨。
成都端涌水段主要地质原因为牛日河的源流拉普-米沟在K436＋046.77处跨越隧道，即使是枯水季节，流量也能达到每秒80升左右。米市向斜核部和F4断层分别以35°和52°与隧道交叉。成都端共有4个涌水段，其中K434＋028.77至K434＋128.77和米市向斜核部斜交，这100米日涌水80余吨。而K435＋554.77至435＋567.77段因通过北西西向张密集带导致出现两段裂面开张并 涌水的路段，由于处理不及时，此处涌水导致沙木拉达施工暂停了16天，两处日涌水超过2600吨。在隧道通过F4断层的裂缝密集带时，其地表又是拉普-米沟，故产生了71米的涌水段，日涌水量最大达到3688吨，除了下导仅停工16天外，其余工程皆不得不暂停施工长达四个月。另外成都端的平导也出现过涌水段，日涌水1000吨左右。
在昆明端，次一级背斜尔西特泻沟在K438＋898.77处通过隧道洞顶，F21断层性质更是复杂，此段破碎带富水性强，以78°斜穿洞身。昆明端的4处涌水段主要有两处尤为严重。其中一处位于K438＋812至K438＋824，该段不仅地表为益日里提河，位于与尔西特泻沟的轴部，且又正面穿过F21，在抽换下导支撑时，导致了上导坍塌，日涌水近3000吨。另一处K438＋791至K438＋810段，日涌水量2700吨－9600吨，最高峰时达到了每日12000吨。
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