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GO Navigator是Guice Offshore拥有和运营的近海补给船，目前与GO Searcher一起做为为SpaceX的天龙号太空船与天龙号太空船2号的回收船之一。这两艘船是相同的，并配备了医疗设施、直升机停机坪与升降架等。

该船在SpaceX的首次载人飞行任务载人龙飞船示范2号返回地球后的回收行动中发挥了关键作用。

虽然在示范2号任务期间GO Navigator的备用发电机坏了；然而它仍然完成了它的任务并从海上回收了奋进号太空舱。

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* 关于碧霞元君的封号，《碧霞元君护国庇民普济保生妙经》亦言“受命玉帝证位天仙”、“天仙玉女广灵慈惠恭顺溥济保生真人护国庇民弘德碧霞元君”。

* 关于碧霞元君的职司，《碧霞元君护国庇民普济保生妙经》称:“安国护民，警世敦元。辅忠助孝，翼正扶贤。保生益算，延嗣绵绵。消灾化难，度厄除愆。驱瘟摄毒，剪祟和冤。岳庭官将，号令威严。不仁不义，忤逆凶顽，不尊正道，化微尘烟。敢有咒诅，押送酆山，魂系幽司，万劫不原。下民有祷，无愿不全。大慈应应感，溥济人天。”

本经约有2,300多字，主要讲了碧霞元君的由来、职司、诵经功德以及辅忠助孝、善恶果报之理。

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第一期由蛇口集装箱码头有限公司所持有，成立于1989年。蛇口集装箱码头有限公司于2002年的股东分别为中远太平洋(2002年向母公司中远集团收购)(17.5%)、招商局国际 (32.5%)、铁行(25%)及太古股份有限公司(25%)。 2004年现代货箱码头向太古购入7.5%股本权益，作价港币二亿零三百一十八万元，并同时向铁行购入2.5%股本权益。 2005年3月中远太平洋出售其持有的17.5%予招商局国际，作价大约为六亿一千万港元。使股东依大小为招商局国际(50%)、铁行(22.5%)、太古(17.5%)及现代货箱码头(10%)。(招商局国际持有现代货箱码头27.01%股份，即招商局国际再间接持有2.701%港口股权。)

第二期由深圳联运捷集装箱码头有限公司所持有。2002年7月签署开发第码头二期，招商局国际持有该公司51%权益，ARH公司 (Achieve Ridge Holdings Limited)持有另外49%。ARH公司由现代货箱码头(39.45%)、铁行(40.82%)及太古股份有限公司(19.73%)拥有。这使现代货箱码头约间接持有19.33%、铁行约20.00%及太古约9.67%。

于2004年现代货箱码头购入第一期股权的同时，现代货箱码头向太古出售15.27% ARH公司股份，作价港币一亿二千八百四十四万元；向铁行出售4.18% ARH公司股份。交易完成后招商局国际仍为大股东；铁行间接持有22.05%；太古集团间接持有17.15%；现代货箱码头间接持有9.8%。(而招商局国际亦持有现代货箱码头27.01%股份，即再额外间接持有约2.64%港口股份。)

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