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1920年考入南京高等师范学校(1921年改建为国立东南大学)工艺专修科学习机械工程,1924年毕业后改修物理,1925年补修完大学学分毕业于国立东南大学物理系。毕业当年随老师叶企荪来到清华大学物理系任助教。1930年赴美,1934年获耶鲁大学物理学博士学位。1934年8月返回中国,任中央研究院物理研究所研究员。中华人民共和国建立后,在中国科学院应用物理研究所(1958年改为物理研究所)工作,历任代所长、所长和名誉所长。
施汝为是中国科学技术大学物理系(原名为技术物理系)的创系系主任。施汝为曾历任中国科学院物理研究所的研究员、所长、名誉所长。
施汝为建立了中国首个磁学专门实验室。施汝为是中国科学院数学物理学部学部委员(今称院士)。
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* 烟大公司党委书记兼副总经理刘宝敏,对事故负有重要领导责任,被撤销党委书记、解聘副总经理职务;
* 山东航运集团公司总经理、党委书记兼烟大公司董事长王兴业,对事故负有主要领导责任,被开除党籍、开除公职;
* 山东航运集团公司分管安全生产工作的副总经理于新建,对事故负有主要领导责任,被留党察看一年、撤销副总经理职务,现为山东渤海轮渡股份有限公司总经理,该公司由烟大公司重组而来;
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维堡-约恩苏铁路(Железная дорога Выборг — Йоэнсуу、Viipuri–Joensuu-rata),旧称卡累利阿铁路(Карельская железная дорога、Karjalan rata),是连接芬兰约恩苏和俄罗斯列宁格勒州维堡的铁路线,连接卡累利阿地峡、拉多加卡累利阿和北卡累利阿地区,全长311公里。
芬兰大公国议会在1888年决定修建铁路。1890年开工。1892年维堡(当时属芬兰)至卡缅诺戈尔斯克完工。1893年修至索尔塔瓦拉,1894年全线完工。冬季战争及持续战争后,大部份路段归苏联所有,只有71公里、约恩苏至韦尔齐莱的路段仍属芬兰。
1950年代芬兰修建了伊马特拉至塞凯涅米的铁路。
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