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2011年5月12日，1072/1073、1074/1071次列车于济南至菏泽段改经京沪、新兖线运行，同时车次改为K1073/1074次，不再停靠晏城、聊城、梁山等站。

K1073/1074次列车使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属济南局集团济南车辆段，列车采取18辆车厢编组，其中硬卧车9辆、硬座车6辆，行李车、软卧车和餐车各1辆。

K1073/1074次列车全程由电力机车牵引，济南至阜阳间机车交路由济南局集团使用济南机务段的和谐3D型电力机车担当，阜阳至武昌间机车交路由武汉局集团武昌南机务段的韶山9型电力机车或和谐3C型电力机车担当，乘务交路由武昌南机务段担当；武昌至长沙间机车交路由广州局集团广州机务段和谐1D型电力机车担当，乘务交路由长沙机务段担当。

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265省道又名镇江－溧阳公路，简称镇溧线，是江苏省南部的一条南北向省道，位于镇江市和常州市境内，茅山山脉东侧。北起镇江市润州区官塘桥街道镇南立交，向南经镇江市丹徒区、常州市金坛区西部、溧阳市北部，止于溧阳市昆仑街道长深高速溧阳西互通。部分路段待建。

2011年调整省道网，新增镇溧线规划，起自镇江镇南立交，终于溧阳长深高速溧阳西互通，规划总里程84公里。

2014年，镇南立交至丹徒古洞段通车。2017年，丹徒古洞至丹徒上会段通车。镇南立交至丹徒上会段的前身为镇荣（镇江至荣炳）公路。

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