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至2002年，李志达纪念学校申请改为全日制，并于翌年年初得到受理，当中上午校获分配现在的千禧校舍，并于翌年自原校分拆 。此校以校董会主席、李志达纪念基金创办人李智广亡妻曾梅冠名，故名「曾梅千禧学校」。
在分拆初期，学生仍在石湖墟校舍上课，直至新校舍完工才迁入。
* 许纯毅先生（2003年-2004年8月，全日制首任校长）于香港八和会馆小学时期入职此校，并随校搬迁而过渡，再于1992年复办下午校时出任校长。
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塞萨洛尼基－比托拉铁路（Sidmrodromiki grammi Thessalonikis - Monastiriou），为一条连接希腊城市塞萨洛尼基以及北马其顿城市比托拉的铁路线。全长219公里。该铁路于1894年开通运营，当时该地区由奥斯曼土耳其控制。该铁路马其顿共和国部分已经停止使用。客运列车只行驶在埃德萨与塞萨洛尼基之间的线路上。
沿途主要车站有新塞萨洛尼基车站、埃德萨车站、比托拉车站等。
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课吏馆，晚清时培训地方官员的学堂，为了「开官智」而注重西学。最初由满人刚毅在1880年代在其任职省份推行，1902年借清末新政在全国各省设立课吏馆。后来在各省均改为法政学堂。
清末仕途庞杂，除正途出身者外，还有因捐纳、劳绩而入仕途。正途出身人员"无非以八比五言得官",于"国家之教令条式""当世之务"多素所未谙；而捐纳、劳绩进身者更"难言政治谙练"。这些人进入仕途后多为候补官员，因之"各省候补人员冗滥"，整天无所事事．课吏馆就是要对已入仕途的官员的培训。
对政局有影响的督抚大吏并不接受课吏馆教育。又追求速成。
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