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街道楼梯格外的宽，因为纽约巨人的旧主场Polo Grounds体育场直接位于车站上方，直至1958年该队离开纽约前往旧金山。1962年和1963年纽约大都会曾经在体育场进行比赛，而体育场在1964年拆除以兴建更多公共房屋。现在车站入口设有洛克公园。
往布鲁克林月台南端有一座已废弃的塔。当IRT Ninth Avenue Line和后来的Polo Grounds Shuttle仍在服务时，曾经预期IND地铁层和IRT高架接驳线层提供转乘票。然而进行转乘需要走非常陡峭的行人路。
此站也是曼哈顿以内唯一完全由IND汇集线服务。此站以北，路线通过哈莱姆河前往布朗克斯的161街-洋基体育场车站。车站以南路线继续向南，下穿圣尼古拉斯广场前往与IND第八大道线的转乘车站145街车站。该站以南两线汇合，并短暂在圣尼古拉斯大道下方出现六线地铁隧道，但在抵达125街车站前变回标准的四线地铁隧道。
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相关阅读：155街车站
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1789年，法国爆发了大革命。作为革命的措施之一，巴黎的很多地名被更换：路易十五广场被更名为协和广场，巴黎圣母院被更名为「理性堂」，杰出的哥特式建筑圣雅克教堂被夷平，旺多姆广场的路易十四铜像、新桥的亨利四世铜像和巴黎其他各处的国王铜像被推翻。大革命结束后，拿破仑对巴黎进行了新的扩建工作，兴建了巴黎凯旋门和卢浮宫的南北两翼，整修了塞纳河两岸，疏浚河道，并修建了大批古典主义的建筑。
巴黎于19世纪发展迅速，人口由1801年的60万人口增至1831年的80万，1850年更突破一百万人。这些移民大多是年轻的产业工人，他们被巴黎大量工作职位及优厚的薪金所吸引，迁移至巴黎打工并于巴黎的北部及东部居住。另外，当时纺织业为巴黎主要的工业生产，而只有3%的人口从事农业生产，工厂聘用大量妇女于纺织厂内从事非技术性的工作。1850年代，巴黎开通了铁路，随即使其成为国家的集中地，工业的扩张创造了大量就业机会，继续巩固巴黎作为欧洲艺术、奢侈品及音乐中心的地位。
十九世纪的巴黎是当时欧洲第二大人口的城市（第一位为伦敦，人口为在十九世纪初达到一百万人，二十世纪初已逾六百万）。然而，当时的巴黎市街仍然保留欧洲中世纪城市的轮廓，在拥挤及卫生环境不良的居住环境中，1831年爆发的霍乱夺去了1万9000人的性命，直到十九世纪中叶当时的法国政府才开始进行大规模的都市现代化改造，成为今天所存在的巴黎样貌。
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相关阅读：巴黎历史
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RZ波型归零代码(return-to-zero, RZ)是一种电信号代码，其中信号在每个脉冲之间「返回」为零。即使信号中出现多个连续的0或1。信号是自动计时的。这意味著不需要将单独的时钟与信号一起发送，但是与不归零代码相比，使用两倍的带宽来实现相同的数据速率。
“零”之间的每个位是中性或静止状态，例如零振幅在脉波振幅调变（PAM），零相移在相位偏移调变（PSK），或中期频在频率偏移调变（FSK ）。该“零”状态通常是中途之间显著条件表示1位和代表0比特的其他显著条件。
尽管归零（RZ）包含同步规定，但它仍然具有DC分量，在0或1位长字符串期间导致“基线漂移”，就像线路代码不归零一样。
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