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日野西 资子（ひのにし すけこ、藤原资子，Hinonishi Sukeko），室町时代贵族。后小松天皇的后宫、女院，称光天皇之母，后花园天皇的准母，日野西资国之女，权大纳言日野资教养女。院号光范门院。
元中元年（1384年）日野西资子出生，应永7年（1400年）作为伯父权大纳言日野资教的养女，入后小松天皇的后宫。应永8年（1401年）3月29日生躬仁亲王（实仁、称光天皇），应永11年（1404年）生皇子（小川宫），应永15年（1408年）生理永女王。应永19年（1412年）、实仁亲王即位。应永24年（1417年）正月，为从二位。应永32年（1425年）七月廿九日，准三宫、女院、号光范门院。正长元年（1428年），称光天皇崩御之后，没有嗣子，后花园天皇即位，皇统转移到伏见宫系统。永享5年（1433年），后小松天皇崩御后，日野西资子出家。永享12年九月初八（1440年10月3日），日野西资子以57岁薨逝。
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挠性板联轴器驱动方式是铁路机车车辆使用的架悬式牵引传动装置类型之一。在这种传动系统中，与车轴平行布置的牵引电动机安装在转向架构架上，使牵引电动机的全部重量属于簧上重量，挠性板联轴器安装在电枢轴与小齿轮轴之间，并通过齿轮的啮合将扭矩传递到大齿轮，从而驱动轮对旋转。牵引电动机输出的扭矩通过电枢轴、挠性板联轴器、小齿轮、大齿轮传递至轮对。这种驱动方式由日本东洋电机制造于1969年成功研制，由于其典型结构的核心部件为两组金属挠性板，因而又得名为双挠性板驱动方式（Twin Disc drive），或简称TD驱动方式。
挠性板联轴器由若干数量的方形框金属膜片以叠合方式构成，并在螺栓连接部位增加两片短直角形膜片，以增强局部强度。这种驱动方式通过金属弹性膜片来实现牵引电动机电枢轴与小齿轮轴之间的角向、轴向、径向变位补偿。牵引电动机电枢轴通过主动端法兰套上的两个螺栓与挠性板连接，挠性板通过另外两个螺栓连接中间法兰，再由中间法兰经两个螺栓连接另一组挠性板，该挠性板也通过两个螺栓连接被动端法兰套，将转矩传递到小齿轮轴。
与采用鼓形齿联轴器的WN驱动方式相比，TD驱动方式的结构更为简单，其主要优点是无需润滑及维护，而且没有齿轮联轴器运转时产生之噪音。然而，挠性板联轴器运转时金属膜片受力比较复杂，驱动力矩使金属膜片产生拉压应力，三向变位补偿产生弯曲应力和高频循环疲劳应力。因此，挠性板联轴器需要使用抗疲劳、耐锈蚀、高弹性的特殊金属材料来制作，对于金属材料加工工艺的技术水平要求较高，当今世界上具备铁路车辆用挠性板联轴器生产资质的企业为数不多，因此TD驱动方式的应用远不及WN驱动方式普遍。
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