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大卫·洛克菲勒是一位美国银行家，曾担任大通曼哈顿公司的董事长兼首席执行官。他是洛克菲勒家族第三代中最年长的在世成员。
生于纽约市，是美国洛克菲勒家族第三代成员，其爷爷约翰·戴维森·洛克菲勒曾创办标准石油公司并曾为全球首富。大卫·洛克菲勒曾任美国大通银行主席，2017年3月净资产约33亿美元。他曾向纽约现代艺术博物馆和洛克菲勒大学捐赠近20亿美元。2004年7月至2017年3月担任洛克菲勒家族族长。2017年3月20日去世，享嵩寿101岁。
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1975年3月10日国铁运行图调整后，渐趋老化的DD50型柴油机车逐步停运并封存在米原车站内。1977年12月26日，所有DD50型柴油机车除籍报废及解体。
DD50型柴油机车采用单端司机室和非承载式结构的箱型车体。车体外观方面，机车采用了带有两扇前窗的半流线型车头外形，其设计参考自80系电力动车组的“湘南型”车头外形，司机室前端中央稍为屈曲和突出，前窗部分和“湘南型”外形一样有明显的后倾角。尤其是1953年制造的第一批机车，由于具有尺寸较大的前窗玻璃，加上采用国铁柴油机车的茶色标准涂装，令DD50型柴油机车在当时得到了“海坊主”的绰号。而1954年制造的第二批机车则采用尺寸较小的前窗玻璃，并装有独立的排障器。
车体从前端至后端分别为司机室、动力室和冷却室三个部分。司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，右侧设有副司机座席及手制动手柄，司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门，司机室的冬季供暖由柴油机冷却水提供。动力室内安装了一套柴油发电机组，以及励磁机、电阻器、辅助发电机、控制电器柜等配套设备，柴油发动机组前后两端还各设有一台牵引电动机通风机。冷却室设有油水系统冷却装置，包括柴油机和机油热交换器的冷却水散热系统，冷却室中央装有一个轴流式冷却风扇，两边侧墙上装有大型散热器；冷却室内下部还装有一台电动空气压缩机、两个膨胀水箱和四个总风缸；冷却室后端设有一道贯通门，以便机车重联时乘务人员通过到另一台机车。车身两侧下部设有四个蓄电池安装口。机车下部两台转向架之间吊挂着一个2000升的燃油箱。
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魁北克市政厅（Hôtel de ville de Québec）位于加拿大魁北克省魁北克市魁北克老城中心的山上。该建筑所在的“魁北克历史城区”在1963年列为魁北克省历史遗产，1985年列为世界遗产。市政厅本身则在1984年列为加拿大国家历史遗产。
魁北克市政厅建于1896年9月15日，建筑师Georges-Émile Tanguay，建筑风格兼有古典主义和中世纪元素。此处从1730年代到1878年曾是耶稣会学院所在地。而魁北克市政厅从1842年到1896年设于英军将军William Dunn府中。
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