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相较于1904年《台湾堡图》所绘，线西地区海岸线已向西延伸约300公尺至1,500公尺。
彰化滨海工业区线西区，又名为「彰滨线西工业区」，是位于线西、泉州厝地区西部「庆安水道」外的填海新生地，南与彰化滨海工业区仑尾区以陆地连接。两者共同形成一个半岛，透过庆安北路与台湾本岛相连。
省道台17线（沿海路一段、中正路、沿海路二段）又称「西部滨海公路」，大致以南北向经过线西地区东部，往北可前往伸港、梧栖、清水等地，往南可前往鹿港、芳苑、麦寮、台西等地。省道台61线又称「西部滨海快速公路」，亦以南北向经过本地区西部海岸地带，可快速前往台湾西部海岸各地。
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老桥（Alte Brücke），正式名称为卡尔-特奥多桥（Karl-Theodor-Brücke），是德国海德堡内卡河上的一座桥梁，长200米，宽7米，它连接了海德堡老城与内卡河对岸的Neuenheim区。目前的老桥由卡尔·特奥多（Karl Theodor）兴建于1788年，已经是这个地点修建的第9座桥梁。如今，老桥是海德堡的著名景点之一。
老桥这个非正式名称，开始于1877年在其西面修建了内卡河上第二座桥梁，特奥多尔豪斯桥（Theodor-Heuss-Brücke）之后桥南端的桥门自中世纪已经存在。
今天海德堡地区最初的桥梁建于古罗马时期，横跨内卡河的木桥。罗马时代以后，海德堡近千年时期内没有桥梁。大约在12世纪末到13世纪初，内卡河上才再度建桥。这些桥梁寿命都不太长久：1288年、1308年、1340年、1400年、1470年，先后有5座桥被冰摧毁。
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某种氨基酸的亲水指数（hydropathy index）是一个描述其支链的亲水性或疏水性程度大小的值。“亲水指数”于1982年被Jack Kyte与Russell Doolittle提出。亲水指数越大，这种氨基酸的疏水性就越强。
亲水指数是根据蒸汽至水相转移的ΔtrGmɵ以及在形成蛋白质时氨基酸在表面和内部的分布测算的。疏水性最强的两种氨基酸分别是异亮氨酸（亲水指数为4.5）与缬氨酸（亲水指数为4.2）；亲水性最强的两种氨基酸分别是精氨酸（亲水指数为-4.5）和赖氨酸（亲水指数为-3.9）。
亲水指数在蛋白质结构的研究中十分重要。具有疏水性的氨基酸在蛋白质的三维结构中更常见于蛋白质的内部，而具有亲水性的氨基酸更常出现在蛋白质的表面。
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