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1893年他在科隆歌剧院登台，1894年他就已经在汉堡歌剧院当古斯塔夫·马勒的助手。马勒真是他艺术上的好榜样，瓦尔特自荐要成为马勒的学生并且要跟随马勒去维也纳上演歌剧，但马勒一开始的时候拒绝了。到了汉堡首个乐季和布雷斯劳 (1896/97) (1897/98)、里加(1898-1900)和柏林(1900/01)乐季结束后，他作为乐队长于1901年跟随马勒到了维也纳。
接着他就开始了国际演出生涯。他作为客席指挥在布拉格，伦敦和罗马活动。在马勒死后，他为马勒两部著名遗作的首演指挥：大地之歌（1911年慕尼黑）和第九交响曲（1912年维也纳）。
1911年瓦尔特成为奥地利公民，并且正式把名字上的“施莱辛格”划去，在此之前，他早已用艺名「布鲁诺·瓦尔特」任职。1913年他离开维也纳并且到巴伐利亚国立歌剧院作音乐指导，留在那里直到1922年。他扩大了歌剧院的剧目，加入了很多同时代的作品。也是在这个时候，他才慢慢从马勒的巨大影响中走出来。
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每台机车设有两套相同的电阻器系统，分别控制两台转向架上的牵引电动机。电阻器系统包含了并联的主电阻器及副电阻器，首先利用主电阻器实现十个大调压级，再于每个大调压级内利用副电阻器实现五个小调压级。除了电阻调压外，亦可以通过改变牵引电动机连接方式，来改变牵引电动机的端电压。每两台牵引电动机作为一组并固定以串联方式连接，当机车达到一定速度后两组电动机改以并联方式连接（两串两并）。在超多段电阻调压和串并联转换的共同配合下，使ED61型电力机车拥有多达110个调压级，大大降低每个级位之间的电压变化，从而获得了相对平滑的调速性能。
此外，为了扩大机车的恒功调速范围，在牵引电动机串联或并联工况均可以施行四级磁场削弱，削弱率最深可达40%，磁场削弱采用磁感应分路法。司机控制器共有24个调速级位，其中串联位11级、并联位9级、磁场削弱位4级。和ED60型电力机车一样，ED61型电力机车亦采用MT49型四极串联直流牵引电动机，小时功率为390千瓦，额定电压为750伏特，额定电流为575安倍，额定转速为每分钟1180转。
除了轮对防空转保护系统及轴重转移电气补偿外，ED61型电力机车还具有再生制动功能。再生制动工况时，牵引电动机变为他励发电机运转，发出的电能经受电弓反馈到电网。通过对电枢的串并联切换，机车在较大速度范围（25～90公里/小时）内均能使用再生制动，制动力可通过励磁机输出的励磁电流来调节，当列车速度降低到约25公里/小时以下可自动转换为使用空气制动。
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学校肇始于1984年成立的成人高等学校白银有色金属公司职工大学，当时学校主要招收Baiyin Nonferrous的在职员工，并为其提供继续教育。2011年，甘肃省人民政府同意在白银有色金属公司职工大学的基础上成立专科层次的白银矿冶职业技术学院，并明定学校由白银市人民政府与白银有色集团公司共建。
2021年，创建于1935年的甘肃省靖远师范学校与创于1986年的白银市工业学校并入白银矿冶职业技术学院，学校的学科综合性得到了一定的加强，办学实力也有所提升。
截至2021年，白银矿冶职业技术学院共开设全日制高职专科专业30个，分布在该校教育与艺术学院、机电工程学院、汽车工程学院、信息工程学院、矿冶工程学院、经济管理学院、现代服务学院、建筑工程学院等8个二级学院内。其中，资源开发和有色金属采选冶化类专业为该校的特色专业；而现代装备制造类和学前教育专业也具有一定优势。
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