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东方红5型柴油机车是中国铁路使用的柴油机车车型之一。该型机车是在东方红2型柴油机车的基础上，根据中国铁路大中型编组站的调车作业特点，采取提高整备重量、增设工况齿轮箱、改善总体布置等改进措施，由资阳内燃机车厂于1976年研制成功并投入批量生产的调车和小运转用液力传动柴油机车，至1995年停产为止共生产了710台，主要用户除了中国国家铁路之外，还包括众多钢铁、石化、港口等路外厂矿企业铁路。东方红5型柴油机车装用一台12V180ZJ型高速柴油机和一台ZJ2012型液力变速箱（后来改用ZJ2011型液力变速箱），调车工况时机车最高速度为40公里/小时，小运转工况时最高速度为80公里/小时。东方红5型机车的成功也为资阳内燃机车厂的工矿系列柴油机车产品线打下了技术基础，后继的东方红5B型、东方红5C型、东方红7型、GK系列液力传动柴油机车均是东方红5型机车的技术延伸。
1971年，青岛四方机车车辆厂和资阳内燃机车厂在援外的DFH系列柴油机车基础上，共同设计出供中国国内使用的东方红2型液力传动调车机车，并于1973年由资阳内燃机车厂试制成功和投入批量生产。然而，该型机车原本仅打算作为供应地方厂矿企业的轻型调车机车使用，但大部分后来却配属各地的铁路局担当干线车站的调车任务。由于东方红2型机车并非按照干线编组站的调车需要而设计，经过一段时间运用后机务部门普遍反映该型机车执行调车作业时“拉不动、停不住、跑不快”，主要原因的机车设计构造速度较高（62公里/小时），但机车粘着重量不足（60吨）。1975年，资阳内燃机车厂根据这些意见对机车进行改进设计，包括提高整备重量、增设工况齿轮箱、改善设备布置等，于1976年4月27日完成试制第一台东方红5型柴油机车。
与原来的东方红2型机车相比，东方红5型机车同样采用一台12V180ZJ型高速柴油机和一套液力传动装置，但轴重由15吨增加到21吨（后来调整为21.5吨），整备重量由60吨增加到84吨（后来调整为86吨），机车的起动牵引力和制动力相应提高；又增设工况齿轮箱（中间齿轮箱），通过换档可实现调车及小运转两种工况，从而扩大了机车的使用范围；同时加大了司机室空间，改为布置于机车偏中部位，改善乘务员和调车员的工作和瞭望条件。此外，东方红5型机车还加大了油箱容积，亦改善了机车的冷却、防寒、隔音能力。经改进后，东方红5型机车的起动牵引力、持续牵引力比东方红2型机车分别提高了43%、67%，解决了东方红2型机车的缺点。
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杨弃（4月23日），陕西汉阴人，中国人民解放军将领。
1937年，参加抗日战争，进入八路军115师344旅689团9连。后担任六师十六团政治处主任、政治委员，参加四平战役、渡江战役、衡宝战役等。朝鲜战争时，率部出战并负重伤。回国后，担任中国人民解放军第39军政治部主任、旅大警备区政治部副主任。1967年，担任辽宁省军区政委，后兼任中共辽宁省委常委、省革命委员会副主任。1964年2月，授少将军衔，1975年病逝于沈阳。
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呦图安卓版使用体验
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巨引源（Great Attractor）指的是位于拉尼亚凯亚超星系团中心的长蛇-半人马座超星系团附近的引力异常处，一个相当于数万个银河系质量的引力中心，距离地球1.5亿至2.5亿光年。大约几亿光年外的包括本星系群和室女座星系团成员在内数百万个星系都受到它的影响。
所有这些星系都发生红移，依据哈伯定律显示它们之间以及地球都在相互远离，红移量和哈勃定律预测值的差异（即本动速度）揭示了巨引源的存在。它们向巨引源方向的本动速度从+700km/s到-700km/s间不等。
星系的运动速度包括两部分：本动和由宇宙膨胀带来的退行速度。本动体现的是星系相对宇宙背景辐射的自身运动，退行反映了宇宙的整体特性。一直以来人们相信宇宙的均匀性，并推测本动的取值是随机的。一直到1980年代，天文学家通过系统研究星系方位与本动的关系，才初步了解了宇宙中物质的真实分布状况。
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