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里夫阿留申航空8号班机事故为1983年发生于阿拉斯加州海域附近的事故。这班次是由洛克希德公司所开发的L188型客机，是每周固定于阿拉斯加冷湾机场起飞，前往西雅图的定期班机。在飞行至一半时，该机第四引擎的螺旋桨突然脱落，打中机腹导致客舱破损引发爆炸性减压，手动控制及油门系统均失效，只剩自动驾驶还有作用，机师利用自动驾驶控制飞机返航，由于油门控制失效，剩下3具引擎处于油门全开状态，于是机长关闭2号引擎，让速度下降，尝试第一次降落，但速度能仍过快，机长决定重飞，此时手动控制恢复一些效能。第二次降落时，机长关闭剩下2具引擎，最后成功将飞机迫降于泰德·史蒂文斯安克拉治国际机场，全机生还。
该机共乘载15人，包含5名机组员以及10名乘客，大部分均为美国人。
* 飞航机械师：格拉德·慕斯·洛林（45岁）
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蒂姆·萨马拉斯是美国一名工程师，但其最为著名的是针对龙卷风与风暴之田野调查的一系列行动。他除了在探索频道的《Storm Chasers (TV series)》播出后成为著名的追风人之一，同时其所进行的18项实地考察计划也获得国家地理学会的补助。萨马拉斯同时也是研究团队TWISTEX的创始人之一，而该团队其主要目的是为了让人得以更加了解龙卷风。
萨马拉斯发明了一种部署在强烈龙卷风可能路径上的探测工具，并且借此得以搜集关于龙卷风内部的科学数据。透过这些仪器研究团队成功在2003年6月24日龙卷风袭击南达科他州曼彻斯特前摆置仪器，并且在一分钟之后于其附近测得历史上最大气压下降纪录100帕斯卡，这项「龙卷风测量最大降压纪录」也被收录在《金氏世界纪录大全》之中，同时该次也测得地球表面最低气压850百帕。另外萨马拉斯也是每年2月在科罗拉多州丹佛举办的「全国风暴追逐大会」的主要举办人之一，而该活动平均会出席数百名来自世界各地的追风人。另外他曾获得了美国业余无线电协会所颁发的最高荣誉并且有数项电子设备的发明，同时他也是一名狂热的业余天文学家。
2013年5月31日时，萨马拉斯与他的24岁的儿子保罗（Paul）和45岁的龙卷风实验机构团队成员卡尔·扬（Carl Young）在观察奥克拉荷马州埃尔里诺附近龙卷风时丧命，这也是第一个已知因为龙卷风而丧命的追风者，除此之外也有7人死于这次大型龙卷风灾害中。Storm Prediction Center发布声明表示对于萨马拉斯的死感到非常难过，并且提到「萨马拉斯是一位受人尊敬的龙卷风研究员……并且将工程、科学、写作和录影等独特专长组合在一起并带到野外的」。恶劣天气专家Gregory S. Forbes则称萨马拉斯「他所做的强烈雷暴与龙卷风研究上带来了开拓性发展」，而《国家地理》则说：「蒂姆是一个勇敢和重要的科学家，他为了了解龙卷风和闪电这些现象而毫不畏惧地进一步追求。」
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新竹绿园道，是台湾一条植栽的景观园道，位于新竹市东区及北区，已完工的有新竹绿园道、文化绿廊、护城河绿廊带及1916园区，规划中及兴建中的有东大路绿园道及隆恩圳水绿廊道，整建中的有田美街绿园道、铁道路绿园道，全长约12公里。
* 2017年5月20－21日，新竹绿园道派对 微醺时刻x甜蜜食光
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