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雷厝，是台湾云林县麦寮乡的一个传统地域名称，位于该乡北部。相较于今日行政区，其范围大致包含雷厝村不含西北端、新吉村东部边界地带不含最北段及最南段，以及仑背乡的丰荣村西北端。

台湾清治末期至日治初期，雷厝地区为一街庄，称为「雷厝庄」，隶属于海丰堡。该庄北隔浊水溪与下海墘厝庄、下牛稠庄为界，东与猫儿干庄为邻，南边为施厝藔庄，西边为桥头庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「麦藔区」，隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，麦藔区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「雷厝」大字，隶属于台南州虎尾郡仑背庄。

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K7333/7334次列车是中国铁路运行于大连至吉林之间的快速旅客列车，由沈阳铁路局吉林客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿沈大铁路、沈吉铁路运行。全程861公里。其中大连站至吉林站运行时间13小时17分，使用车次为K7333次；吉林站至大连站运行时间14小时01分，使用车次为K7334次。

K7375/7376次列车的前身原为吉林至大连间运行的301/302次旅客列车，由沈阳铁路局自1985年4月1日起开行。其中302次列车于11:50在吉林站始发，次日3:40终到大连站，301次列车则是5:55从大连站始发，次日21:56终到吉林。1993年4月1日，301/302次旅客列车车次变更为303/94次。

1997年4月1日，中国铁路实施第一次大面积提速，旅客列车车次有了较大变化，303/94次列车车次变更为634/633次。而在2000年10月21日起实施的中国铁路第三次大提速中，为规范管理，铁道部重新修订了列车分类和列车车次，634/633次列车车次变更为4234/4233次，列车等级为管内普通旅客快车。至2004年4月18日,中国铁路实施第五次大提速，4234/4233次列车车次变更为N176/N175次，等级为管内快速旅客列车。

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