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随着全欧快车网络的推出，首班弓弩号也在1957年6月2日开行。与其它所有的全欧快车列车一样，弓弩号主要针对的是商务乘客，并只设一等车厢类别。在运营初期，列车使用4节编组的X 2770，这些车辆均由X 2720编组中的一等车厢组合而成，并漆以全欧快车统一的栗色加浅褐色涂装。从1964年8月至1969年9月，弓弩号改为使用瑞士联邦铁路RAm TEE型柴联车，其后又被替换为推挽式的米斯特拉尔69式（Mistral 69）INOX-TEE-Wagen。在牵引机车方面，法国境内使用的是CC 72000型柴油机车，瑞士境内则使用全欧快车统一涂装的SBB Re 4/4 II。
自1971年5月23日起，弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行，反方向则分开运行。
1979年5月26日，弓弩号执行了作为全欧快车类别的最后一班运营，随后被更换为Corail-Wagen，提供两舱席别的服务。至1987年之前，它一直是城际列车的类别，此后则被纳入欧城列车直至1997年停运。其服务由TGV列车取代，但后者已不再途经米卢斯和巴塞尔，而是经由蓬塔尔利耶和伯尔尼的高速铁路运行。至2007年，该TGV服务又更改线路，经由法国高速铁路东线的斯特拉斯堡至巴塞尔进入瑞士。
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乔治·艾莫·保陶基，是美国纽约州第53任州长（1995年－2006年）。
保陶基是共和党籍。1967年毕业于耶鲁大学，1970年获哥伦比亚大学法律专业学位。1973年结婚，有四名子女。
1994年美国州长及中期选举，在共和党革命下，当时只是一名纽约州参议员的他，成功击败竞选三连任、民主党的马里奥·科莫，他成为自小罗斯福以来，首位并非出生于纽约市的州长。其后他于1998年及2002年成功连任。任内经历九一一事件，最终成功领导纽约度过危机。
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* 幻惑密室（1998年 讲谈社ノベルス、2003年 讲谈社文库）
* 実况中死（1998年 讲谈社ノベルス、2003年 讲谈社文库）(实况中死)
* 念力密室（『メフィスト』掲载。1999年 讲谈社ノベルス、2004年 讲谈社文库）
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