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从1967年5月28日至1971年5月22日，赫尔维蒂亚号在苏黎世至曼海姆区间还会加挂两节联运车厢，分别为一节一等开放座车（运行区间：苏黎世－阿姆斯特丹）和一节一等隔间座车（运行区间：苏黎世－莱茵河畔埃梅里希）。这些车厢会在曼海姆解编后加挂至慕尼黑开往阿姆斯特丹的伦勃朗号运行，反之亦然。
1971年5月23日起，赫尔维蒂亚号由汉堡至苏黎世的标准编组由四节座车组成，另有五节座车运行于汉堡至巴塞尔区间。列车在苏黎世至巴塞尔区间与另一班全欧快车弓弩号合编运行，反方向则分开运行。
赫尔维蒂亚号在1979年转变为城际列车类别后，编组中也开始加入二等席别车厢。其于1982年的标准编组为五节一等车、一节餐车及七节二等车。另有五节二等车仅在汉堡至巴塞尔区间运行。在赫尔维蒂亚号于1987年又转变为欧城列车类别后，列车的二等车比例又持续增加。同年，其标准编组为三节一等车、一节餐车和十节二等车（当中包括四节仅在汉堡至巴塞尔区间运行）。
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乾隆以后，哈萨克人陆续迁入阿尔泰乌梁海。同治四年（1865年）因新疆变乱，设立乌梁海台站，运送由科布多至塔尔巴哈台的军饷、文书。次年塔城失陷，塔城厄鲁特兵移至阿尔泰乌梁海。光绪三十二年十二月（1907年初），阿尔泰乌梁海七旗改属阿尔泰。1919年阿尔泰并入新疆，后设县管理。。在清朝管理期间，西伯利亚将军费多尔·伊万诺维奇·索伊莫诺夫于1760年对阿尔坦努尔地区进行了非军事侦查，并开始了堡垒建设。随后被清朝的赫舍里·扎拉丰阿拆除。自19世纪20年代以来，例行的边境检查不那么频繁了，吹河流域一直被俄罗斯人占领。
1864-1867年，整个唐努乌梁海地区被《中俄勘分西北界约记》并入俄罗斯帝国。在俄罗斯内战期间，阿尔泰联邦共和国（喀喇昆仑-阿尔泰地区）于1918年成立，并宣称是重建成吉思汗蒙古帝国的第一步。但它从未成为俄罗斯内战中的竞争力量，从1918年到1920年1月一直保持中立，当时它被吞并回俄罗斯。第二个阿尔泰共和国于1921年成立，一直持续到1922年被红军占领 。
1922年6月1日，阿尔泰人重新获得了自治权，成立了卫拉特自治州（Ойро́тская автоно́мная о́бласть），是阿尔泰边疆区的一部分。该地区的原名是Bazla。1948年1月7日，它被更名为戈尔诺-阿尔泰自治州（Го́рно-Алта́йская автоно́мная о́бласть）。1991年，它被改组为戈尔诺-阿尔泰自治苏维埃社会主义共和国（ASSR）。1992年，它改名为阿尔泰共和国。
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中华巨盾蛞蝓（学名：Macrochlamys sinensis）为拟阿勇蛞蝓科巨盾蛞蝓属的动物，是中国的特有物种。分布于广东、福建、安徽、江西、湖南、湖北、四川、北京、河北、西北各地以及长江流域一带等地，生活环境为陆地，多栖息于河岸、溪边潮湿的灌木丛、草丛中以及多腐殖质处。
其种加词“sinensis”意为“中华的”。
* 光滑巨盾蛞蝓（学名：Macrochlamys superlita superlita），Morelet于1862年命名，是中国的特有物种。分布于广东、福建、广西、香港、澳门等地，生活环境为陆地，常栖息于潮湿的石块下树叶下、草丛中以及松软的泥土中。
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