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在每年女流名人战最终之获胜者可获得女流名人之头衔，连续取得五次头衔者，可在退休后或年满六十岁之后使用名誉女流名人之头衔。
最初由产业经济新闻社先后以夕刊富士及产经新闻的名义共同主办，在2012年以前的优胜奖金为510万日圆，2013年起调整为500万日圆，2017年起降至350万日圆，不过产经新闻在2019年年底宣布停办此项赛事，2020年的赛事因此停办。
2020年底获得医疗集团「巨树之会」赞助，提供700万日圆之优胜奖金，因此女流名人战以「博多・蒲池杯」冠名后于2021年重新举办。
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2005年11月9日，被称为“环球客机（Worldliner）”的波音777-200LR，完成了世界上最长的不经停载客飞行。此次飞行从香港飞往伦敦，没有采取通常更短的西向航线，飞行距离达到了21,602公里（13,423英里），耗时22小时22分钟（地球圆周约四万公里，这次飞行相当于飞了半个地球）。这次飞行由八名飞行技术人员执行，其中包括一名波音公司的首席女性试飞员。虽然这种客机通常可以搭载301人，在此次测试飞行中仅搭载了27名乘客，包括波音公司的官员、工程师、通用电气公司代表以及一些媒体记者。
2006年3月25日，英国航空公司使用一架波音777-200ER为付费乘客提供最长的商业直飞航班，由英国首相托尼·布莱尔及其随行人员和记者租下使用。从布鲁塞尔出发，不经停直飞以确保他们准时出席在墨尔本举行的2006年英联邦运动会闭幕式。航程长达17157公里，耗时18小时45分钟。 机上有20名机组人员，以方便驾驶舱和客舱机组人员在飞行期间正常轮值。
2020年3月15日，大溪地航空原有的大溪地 - 洛杉矶 - 巴黎经停航班因应新型冠状病毒肺炎事件而取消中停洛杉矶而直接前往巴黎，该不经停载客航班TN064使用波音787-9执飞，航程达15,715公里（9,765英里），耗时15小时45分钟，成为有纪录以来最长距离不停站的内陆机航班。翌日航班一度中停温哥华，现时中停法属海外领地瓜地洛普。
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巴黎国立高等音乐暨舞蹈学院（Conservatoire national supérieur de musique et de danse de Paris，缩写：CNSMDP），也称为巴黎音乐学院（Conservatoire de Paris），是法国巴黎一所音乐及舞蹈学院，位在巴黎十九区的尚·饶勒斯街，学院于1795年8月3日成立，1991年12月7日成为科学文化公施设法人。巴黎国立高等音乐舞蹈学院传授音乐和舞蹈专业训练以及和声学，被视为世上最好的艺术教育学院之一。现代的西洋音乐史中，巴黎音乐院培养出许许多多的电子音乐家、作曲家、演奏家、音乐教育家，此外，巴黎高等音乐舞蹈学院也是芭蕾以及舞蹈的专研养成机关。为巴黎文理研究大学的成员之一。
1669年，波旁王朝的路易十四设立皇家音乐院（Académie royale de musique），即为现在的法兰西艺术院第五组分支及巴黎国立歌剧院（Opéra national de Paris）前身，此为当时宫廷音乐家的养成学校，隔年，皇家声乐院 （l'École royale de chant et de déclamation）成立于凡尔赛宫，此两个机关不仅满足了路易十四喜爱音乐的愿景，也为当时的音乐人才以及后来的巴黎高等音乐院奠定了良好的基础。
在法国大革命正如火如荼进行的1792年，雅各宾党组成的革命政府将波旁王朝手中的皇家声乐院与皇家音乐院合并为一，组成了国立音乐学院 （l'Institut national de musique）并重新编制，即为巴黎高等音乐院的雏形，国民公会任命弗朗索瓦-约瑟夫·戈塞克为音乐院院长，营运经费由国家支出，这所音乐院开始走向平民化。
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