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巴西利亚地铁（Metrô do Distrito Federal）是一个位于巴西首都巴西利亚的地铁系统，于1992年动工。原计划1999年竣工，因工程拖延，2001年初才完工。
2001年9月，巴西利亚地铁正式运营。线路全长41公里（从公共汽车总站到Taguatinga和El Helecho），最初几个月内仅开通其中32公里，车站11个，运营时间从早上10点到下午16点。2002年全部投入使用。
巴西利亚地铁线路分为两条，一条是绿色，另一条是橙色，从公共汽车总站出发后，两条线路在清水站（Aguas Claras）分开。橙色线路向南驶向Samambaia，绿色线路继续驶向Taguatinga，终点是Ceilândia。从Ala del Sur车站往后，列车在地面行驶。
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* 邝永燊先生（2015年起，现任校长）
* 2019年10月13日，26名北区中学生在反修例罢买行动期间，因牵涉刑事毁坏而被捕，当中亦包括此校学生。
* 2020年6月中，此校被传有发烧跨境学生仍然来港上课，导致部分家长恐慌，因而纷纷为子女告假。及后，校方透过官方网页及通告作出澄清，表示并无此事，而同日因病请假的学生亦无人染疫。
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该会于1976年9月迁入湾仔天乐里9号兆丰大厦4楼Ｄ座，欢迎会员及棋友前往弈棋研究，并聘澳门棋王梁兆光为职员，管理会所、招收会员及棋赛接受报名等工作。至1982年由于业主加租过高，难于负荷，又迁往湾仔轩尼诗道354号昌业大厦15楼，至1985年2月底，因租约期满又复迁出，一年前棋会已无力缴付房租，由吴晚成、曾振邦、林定波、李志海各借支一部份，梁利成则共垫付二万余元，所有借款，财务组仅记录在案，至今未有归还，故唯有不再租赁会址，仅设通讯地址于曾振邦律师楼，遇有棋赛进行时则租用市政局辖下的场地。由于租用会址屡受到租金昂贵、租约期限等问题困扰，故会内热心人士李时佑会长、蔡仲夔会长建议，组织筹集资金，购买楼宇租与棋会应用，既可一劳永逸，棋会又可减轻负担，此建议获得全体理监事一致赞同，并公推李时佑会长为筹委会主席，梁利成理事长亦亲往谒见霍英东名誉会长，陈述情况，霍会长立即表示愿意协助玉成，于是委托律师行办理，象征式收取每月＄1，永久租与棋会使用，以推广中国象棋文化。1985年10月31日于海城酒楼召开第一次会议，决定集资数目及进行购买楼宇，决定永久租与棋会及租金（最低）等，并定租约。会址在九龙新填地街249─253号宏昌商业大厦４字楼Ｅ／Ｆ室。及后，李时佑会长与世长辞，临终前，向香港象棋总会承诺，自己所付出购买会址的资金，全数捐给香港象棋总会，会址沿用至今。
棋会内亦有应加强与本地各区象棋组织加深联系之建议，而元朗、荃湾、沙田各区均有象棋会之组织，其领导者均为热心人士，于是共同协商每年举办一届「四角金杯赛」，由元朗、荃湾、沙田各棋会及象总轮流主办，每队派出6至10位比赛员作循环赛，在酒楼举行并联欢宴会，由1986年至1997年已举行12届，爱好棋艺者共聚一堂，切磋棋艺及联络感情。香港业余体育协会于1994年年10月通知棋会，在湾仔新伊利沙白体育馆内，分配一房间作为香港象棋总会办事处，房号为1002室。
自1999年起，全港个人赛分甲、乙组进行，每届甲组卅三名及以下将丧失甲组资格，乙组前八名则获得甲组资格。自2002年起，制度更改如下，凡香港甲组棋手，如连续两届缺席甲组赛事，将丧失甲组资格。即上届缺席者，今届若再度缺席将丧失其甲组资格，香港象棋特级大师及香港象棋大师不受此限。自2003年起，制度更改如下，全港个人赛甲组名次最后百分之二十的棋手将丧失甲组资格，降至乙组，乙组前八名则获得甲组资格。香港甲组棋手及并未参加过全港中国象棋个人赛（甲组）的香港象棋特级大师、香港象棋大师将可参加来届全港中国象棋个人赛（甲组）。
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