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国华人寿保险股份有限公司是一家中国人寿保险公司。2007年11月，刘益谦控制的天茂集团主导发起设立国华人寿，并且持股19.99%。最初公司总部位于中华人民共和国上海市浦东新区陆家嘴金融贸易区。2008年，国华人寿的保费收入仅几亿元，后来凭借银行网点销售，保费收入在2009年升至几十亿元。2010年，因监管当局禁止保险公司人员派驻银行网点，使得国华人寿保费收入迅速下降。2011至2013年，银行系保险公司崛起，进一步对非银行系保险公司产生冲击。国华人寿于是推动互联网销售业务和个人代理业务的发展。同时国华人寿又因为销售理财险亏损严重。2011年至2013年连续亏损，累计亏损9.4亿元。2014年，因国华人寿投资收益较多，结果公司扭亏为盈。
2015年3月，该公司成为天茂集团的子公司（51%）。 2018年5月，国华人寿总部从上海迁至武汉。国华人寿也是天茂集团的核心业务，2019年，国华人寿营业收入达489.78亿元，占天茂集团总收入的97.58%，而且国华人寿连续六年盈利。2020年，受2019冠状病毒病疫情影响，国华人寿保险业务受到冲击。
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双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第二列微风号系列列车。第一对双子城微风号列车于1935年4月21日正式投入商业运行，采用两列相同的3辆编组柴油动车组营运，每天往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次；同年6月2日起，为了应付客流需求和提升车辆运用效率，伯灵顿铁路增开第二对双子城微风号列车，两组列车每天各自往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次，上午出发的列车被命名为早晨微风号列车（Morning Zephyr），下午返程的列车则被命名为午后微风号列车（Afternoon Zephyr）。1936年12月18日，巴德公司新造的两列7辆编组柴油动车组交付伯灵顿铁路，成为了第二代的双子城微风号列车，而原来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）。1947年，由E7型柴油机车和巴德不锈钢客车构成的第三代的双子城微风号列车投入服务，而原来的第二代列车则转用于新开行的内布拉斯加微风号列车。1971年5月1日，接管了当时全美20家大型铁路公司客运业务的美国国家铁路客运公司开始营运，长年亏损的双子城微风号列车亦正式宣告停运。
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截至2022年12月，长乐一中吴航校区占地面积102亩，建筑面积3.86万平方米； 首占校区占地面积150亩，建筑面积8.5万平方米；学校共有初高中教学班98个，学生4924人。
2019年长乐一中校友会举办第一次历届会员大会，大会推举出校友会首届会长为张华官，首届秘书长为林毅。时任福州市长乐区人民政府副区长林建华到会祝贺。
* 2007年，福建省中小学实施素质教育工作先进学校。
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