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王方平，名远，字方平，以字行，东汉东海郡人，道教神仙。
曾举孝廉，授官郎中，能明天文学、谶纬学。汉桓帝向他问卜，他在宫门上书写了四百多个字，皇帝令人削之，墨迹入板。后来辞官隐退，三国曹魏青龙初年飞升于酆都平都山。
《神仙传》载麻姑在和仙人王方平叙旧时说道：「自从上次接待你之后，东海已三次变成农田了，时间过得真快。刚才到蓬莱去巡视时，看见海水比我上次去时又浅了一半，难道又将再度干涸变成陆地？」即成语沧海桑田的典故。
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2019年，法国国防部长弗洛伦斯·帕利宣布启动高超音速滑翔载具研发项目时表示，“许多国家都拥有此类武器，（法国）不能继续坐以待毙”。当时预计首次测试工作将在2021年年底进行。据悉，法国推进实用化的高超音速武器立项是为了更换自己的空射核武器。法国在2019年3月启动代号ASN4G的第四代巡航导弹项目，以替代现役的ASMP-A空射核导弹，法国官员此前透露，第四代巡航导弹很可能采用高超音速设计，计划2035年投入使用，射程预计达1000公里以上，一旦装备部队将大大增强法国空基核力量的核威慑能力。
在2019年，日本发展飞行速率5马赫以上的高超音速打击导弹。
日本瞄准更先进、突防能力更强的新型高超音速反舰/陆攻飞弹。此计划由日本防卫省防卫装备厅主导，主承包商是三菱重工；新型高超音速反舰陆攻飞弹的关键技术之一是双模式超音速冲压发动机，由防卫装备厅和三菱重工合力开发，结合冲压以及超音速燃烧冲压技术，使飞弹能根据不同的任务需求而以不同的速率飞行，最大飞行速率可达5马赫以上。防卫装备厅表示，此种高超音速飞弹能在高高度以高超音速（5马赫以上）航行与机动，使敌方难以防御。此种新型飞弹可搭载穿甲弹头来摧毁强固目标或敌方航空母舰的飞行甲板，或者搭载高密度高爆破片穿甲弹来大范围杀伤敌人地面部队。2022年7月24日，日本成功试射高超音速武器所用发动机。
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MTU 956系列柴油机（Dieselmotor MTU-Baureihe 956）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。
1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN）在L12V18/21型柴油机的基础上，设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升，差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍，这样既有利于提高功率，同时也有利于减少气缸数目，降低维护费用。1966年，第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验，虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力（2200千瓦），但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力（1470千瓦）。
1969年代，曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司，两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产，V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起，MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车，以及众多出口国外的机车车型。1972年，在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上，就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后，MTU公司又研制了16缸和20缸机型，主要用于固定发电设备和船舶推进动力。
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