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大帝阿方索三世去世时（910年）的阿斯图里亚斯王国版图。
这是阿斯图里亚斯王国统治者的列表，阿斯图里亚斯王国是一个曾经存在于伊比利半岛的王国。为西哥特王国（418—711年）灭亡后在西班牙兴起的第一个基督教君主制国，它的王室是前君主制国——西哥特王国的后裔。在奥多尼奥一世统治时期，阿斯图里亚斯王国逐渐转变为认知中的莱昂王国。910年王国分裂，并且由弗鲁埃拉二世接收阿斯图里亚斯。关于之后的国王，见莱昂君主列表及加利西亚君主列表。
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格鲁曼还是阿波罗登月计划的主要参与者，共制造了13个登月舱。在阿波罗计划结束后，格鲁曼公司还参与了航天飞机的竞标，但是输给了洛克威尔。
1980年代后期美国海军准备升级F-14，可是冷战结束导致国防经费大量删减，所有提升与后续发展计划几乎停摆，而格拉曼对新世代技术起步过慢如匿踪技术，当时洛克希德与诺斯洛普公司早已进行多年，但格鲁曼至冷战结束时自家仍未有任何匿踪技术使公司失去技术优势，在经营持续走下坡路的情况下，在1994年格鲁门黯然接受诺斯洛普公司合并要求改组为诺斯洛普·格鲁曼公司，F-14成为格鲁门的最后回响。2006年F-14自美国海军正式退役，为格鲁门的舰载战斗机的设计与生产历史正式画上休止符。
* 格鲁曼制造的火猫（Firecat）消防车
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